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【独家】让顾客违例泊车 
业者霸占马路无法无天

博物馆的员工置放障碍物,霸占停车位。

(槟城13日讯)聘请自愿警卫团指挥交通,让顾客随意停泊轿车,业者“霸占”马路无法无天!

近来乔治市的各类型博物馆不胜枚举,而为了疏通博物馆一带的交通,部分业主会雇用警卫团在博物馆外指挥交通。但是,据北贯线团队连日来的观察发现,有业者竟然可以长达数天聘请自愿警卫团站岗,然后就任由游客将自己的驾座、巴士或客货车违例停泊,使得原来的双行道变成单行道,交通挤得水泄不通。



其中位于海墘新路的博物馆,不但聘用志愿警卫团指挥交通,还疑是借着“警卫团”身分的便利,霸占了其博物馆前的马路边,作为其顾客的专属停车位。

这不禁令人纳闷,是不是每一个业者只要聘请了志愿警卫团就能占住该路段,擅自把双行道改为单行道,甚至让人违例停车也能豁免被抄牌或拖车?

博物馆让顾客停泊在路边后,聘请警卫团指挥交通。

双向车道挤成单行道

据观察所见,该博物馆对面马路,原本就有有一排由槟岛市政厅所规划的停车位,而该博物馆业主的做法,导致原本可供双向车道来往的马路变得狭小,只能让一辆车通过。

本报记者连续数天的观察发现,该博物馆为了其顾客的方便,及本身的利益,每天都会聘请一或两名警卫团在博物馆前指挥交通,让双向的车辆行驶。



虽然该业主聘请警卫团舒缓了因为霸占马路而引起的交通阻塞问题,但其做法显然并不是合法的。

执法人员视若无睹

而最让记者纳闷的是,即使市政厅执法人员经过该处时,并没有取缔停泊在没有停车位的车辆,任由马路被霸占而视若无睹。

而记者在观察时也发现,该博物馆的工作人员甚至以木板等障碍物霸占在博物馆对面马路的市政厅停车位,而这些做法也同样的,并没有遭到市政厅执法人员的取缔。

市政厅:若属实将给予警告

槟岛市政厅基本建设与交通常务委员会委员市议员王宇航接受《南洋商报》电访时表示,警卫团让顾客违例泊车的行为是不被允许的,他将会请市政厅工程部前往该处查看情况,若属实将会采取行动,并给予警告。

他指出,若该博物馆是新开张的话,发生这种事情还情有可原,可以妥协,但若是长期这么做,那是绝对不允许的。

“聘用警卫团指挥交通舒缓交通阻塞问题是欢迎的,唯,并不可以违例泊车。”

询及市政厅执法人员经过该处时视若无睹,他表示,这是因为那是不同组的执法人员,事因有些执法人员只负责抄牌,并不是针对障碍物霸占停车位,他们属于初级的员工,还未受过训练,亦或者是他们并没有权利采取行动。

他补充,他会促请工程部去了解情况,而他本身也将亲自到现场查看

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柔佛

随意停泊公园街边 柔115重型车接罚单

(新山14日讯)横扫115辆“霸占”路边和公园地段的重型车辆,柔州陆路交通局向车主喊话,将罗里或巴士等重型车辆停泊在公园或街道路边,是违法行为。

柔州陆路交通局昨日傍晚6时至午夜12时,在新山及哥打丁宜一带展开“横阻行动”(Operasi Galangan),以取缔那些随意停泊重型交通工具,对地方居民、公众及公路使用者造成安全威胁、阻碍的车主。

根据当局在官方面簿专页贴文,共有115辆重型车辆在1987年陆路交通法令第114条文和1959年陆路交通条规下遭开罚单,一旦罪成,车主可被判罚款不少过1000令吉或不超过5000令吉,或监禁1年,或两者兼施。

当局促请车主掌握陆路公共交通机构(APAD)制定的指南,即所有罗里、巴士等重型交通工具必须有固定的停车位,不得随意停放在未经授权的区域,包括路肩和公园地段,以免引发公众的不便、纠纷,或扰乱道路安全。

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