马来西亚森林研究院（FRIM）坐落于拉贡山，海拔300米高，沿着石路，缓缓往上走，两旁树木参天，绿意悠悠，散布大自然独有的新鲜空气和宁静。
经常在想，闹巿与乡下究竟有什不同。城市人总给人一种衣着光鲜，整整齐齐，却又活在紧凑交通、经济压力，种种身不由己的状况。如果将一个大城市的发达交通想象成人体的经络脉搏，那交通瘫痪时，也许是人们神经脉搏紧绷的时候，如此紧张压迫，难免熬出社会文明病来。
周末，往城里探热闹的，堵着寸步难行的高架桥，越行越烦躁，难怪，有人爱往郊外乡间寻找世外桃源，吐吐闷气，动动胫骨，疏通血脉。
大自然提供能量氧气
吉隆坡虽有高速大道、高架桥，每日交通报告，堵车境况不见改善，为了生活工作，人们也只有堵着忍着，情绪越是压抑，脾气越是难以平复安好。改善不了社会交通状况，就更应净化提升自己的身心灵。城市里的绿肺，正提供此等功能，让人置身于热带雨林，沐浴于大自然，多了几口能量氧气，负离子让身体心情滋养放松。
马来西亚森林研究院（FRIM）坐落于拉贡山，海拔300米高，沿着石路，缓缓往上走，两旁树木参天，绿意悠悠，散布大自然独有的新鲜空气和宁静。不时，身旁闪过近年兴起的骑单车爱好者，双脚努力踩着踏脚板，在曲折凹凸不平的道路上徐徐前进，脸上表情看来辛苦耗力，我却暗暗羡慕他们的勇气和精神。
天空之桥
走了约35分钟，来到吊桥处，全长150米，分三段，捆绑于大棵的树干上，段与段之间，搭建平板小站于粗枝老树上，供人歇息。近观吊桥，有畏高症来袭之感，吊桥竟用几节梯子、麻绳、网和笔直木板，建筑而成。还没踏上第一步，已开始怀疑吊桥的能耐安全度。
吊桥离地约30米，眼底下丛林一览无遗，管理员指示桥板上红色记号，示意人数，人与人之距离乃吊桥设计的承重力，例行公事的讲解，让我心神安定。行走于“天空之桥”，双手捉着麻绳，木板随着身体重量平衡，轻微晃动，没有安全问题顾虑，轻盈自在，摄影眼俯瞰美景，置身于树林高空，如电影《阿凡达》的潘多拉星球，参天巨树、植物色彩斑斓。
