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大马散装货运不知异动原因

(吉隆坡7日讯)大马散装货运(MAYBULK,5077,主板贸服股)近期股价和成交量激增,遭马交所发出不寻常市场交易(UMA)质询,但公司表示,不知价量齐升的原因。

大马散装货运在文告中指出,没有发现任何原因或企业活动会导致股价和成交量劲升。



从周一开始,该股展现强劲的上涨动力,在短短4个交易日内,共攀升14.5仙或18.95%。

今日,该股以94仙开盘后,一度冲上1令吉,创2015年8月以来新高水平,但在接获UMA后,股价转跌,最后收91仙,全日下滑2仙或2.15%。

本周交投情况也相当炽热,从以往的数十万股,在这几个交易日增至千万股,今日更达6847万9200股,比周三的3658万7000股高出87.17%,并成为全场最热门的股票。



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大马散装货运卖货船 赚2360万充营运资本

(吉隆坡5日讯)大马散装货运(MAYBULK,5077,主板交通与物流股)今日与东京盛世利(Tokyo Century Corporation)(简称TCC)签订协议备忘录,将以44亿3000万日元(约1亿4006万2000令吉)脱售Alam Kekal号货船予后者。

根据周二的文告,脱售该船后并扣除相关开销后,大马散装货运预计将得到2360万的盈利。

买方TCC将在7日内,交付20%的抵押金,余下80%款项,将在货船交付前两个工作日支付。

该船将在安全停泊区或新加坡-日本海域内交付,预计今年11月1日至15日完成。

早在6月20日,该公司就建议脱售Alam Kekal号货船,以释放现有资产的价值。

根据当时文告,大宗商品需求走高加上经济回暖,散装货运租赁费用自2021年起不断走高,连带着货船价格上涨,能更有效地实现脱售价值。

该公司说,脱售所得将用于拓展业务,同时充作营运资本。

周二闭市,大马散装货运报32仙,起0.5仙或1.59%,成交量25万3800股。

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