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4月起上门为企业服务
北马设流动验车队

(怡保24日讯)电脑验车中心(Puspakom)将于4月1日(下周五)起,在北马区增设大型流动验车服务队(Mobile Inspection Unit),为交通工具检查需求量40辆以上的企业提供上门服务,让企业达到减少开销、人力及时间的便捷福利。

电脑验车中心的大型流动验车服务队即将入驻北马。左六起为莫哈末尤扎、梁佩仪及黄容悦。

流动验车服务队总监莫哈末尤扎指出,大型流动服务队采用源自法国技术的重型拖格验车设备,目前在巴生谷和关丹两个据点各有两辆服务车,分别兼顾东西海岸业务,鉴于需求下月起在北马及南马各增设一辆。



“大型服务队能让全部车款检验,包括轿车、货车、拖格罗里,共有6名职员,包括主管、收银员、罗里司机及3名检车技师。因槟城需求更高北马据点设在槟城北海,而柔佛则设在新山。”

验车费按不同车型收费

莫哈末尤扎说,因上门需流动成本,服务最低收费为2400令吉,即40辆交通工具每辆最低成本60令吉上门服务费,但尚未计入验车费及消费税。

“上门费41辆至60辆的收费则为3600令吉,60辆以上按照每辆60令吉计算;验车费则与到中心检验的费用一致,按不同车型收费不一。”

他继称,流动服务能够节约企业派出众多职员驱车前往验车中心检验车子的人力、汽油开销及等候时间,甚至协助办理验车的代理费,该服务备受青睐,2015年的4辆大型流动车检验超过4万5000辆交通工具。



他透露,尽管在北马区暂时只有约两家企业客户需流动服务,希望拓展北马区服务后,企业能领会流动服务的好处,让业务客户增加至20家企业。

出席推介礼的代表有电脑验车中心咨询顾问拿督黄容悦及公关主任梁佩仪。

黄容悦讲解全套验车过程如何在大型检验车上进行。

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推检验服务供应商新条例 有望提高车辆安全

(吉隆坡21日讯)马来西亚车辆检验服务供应商(VISP)新条例的实施,加上先进技术,有望通过提高车辆安全和服务质量解决消费者的困扰。

玛拉工艺大学大马交通研究所(MITRANS)兼玛拉工艺大学 (UiTM)副教授万玛斯丽娜在讨论政府决定结束电脑验车中心(PUSPAKOM)有限公司长达3年的垄断时向马新社指出,有关决定将惠及消费者,尤其缩短等待的时间。

交通部长陆兆福于上个月表示,从今年9月1日起,Puspakom 将不再是陆路交通局车辆检验服务的唯一供应商。

他说,内阁已决定向所有符合资格的各方开放车辆检验服务,并补充说,新的VISP必须达到1000万令吉的实收资本和500万令吉的营运资本的财务门槛,以确保只有财务稳定的提供商才能进入市场。

万玛斯丽娜表示,在严格财务要求的检验设施上,意味将配合提供最新的诊断工具和先进技术,并且通过技术整合和自动化,人们料在车辆检查的效率和准确性,大幅减少他们的等待时间。

“这项战略投资使车辆检验服务供应商能够简化检查流程,并在最大限度上减少人为错误,从而提高公众的满意度和信任度。”

她指出,此类投资还将提高检查的可靠性和一致性,使大马的车辆安全标准与ISO 17020和ISO 17025等国际基准保持一致。

“扩大车辆检验服务供应商的地点,也能显着减少消费者的等待时间,从而解决目前验车面临的困扰。”

不过,万玛斯丽娜也提及,高资本要求可能会限制新入场供应商的数量,特别是在需求较低的农村地区,同时也可能会抑制市场竞争。

“虽然目标是分散服务及改善城乡区的服务获取,但所需的高额资本投资可能会吓阻新入场供应商,以致让服务集中在利润更高的城市地区。”

尽管面临这些挑战,不过她仍相信,符合资格供应商之间的竞争将带来更具竞争力的定价。

她也强调保持高标准的服务质量、安全和诚信的重要性,这对消费者的满意度至关重要,同时还可加快供应商的投资回报,即缩短时间抵消高昂的初始成本。

“与此同时,新的供应商必须严守严格的质量保证计划和监管要求。此外,定期审计、透明的流程和持续的员工培训,对于维持公众和相关利益相关者的高标准期望至关重要。”

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