雪隆

雪支持文德甲-汝来-巴生港口东铁路线

(莎阿南16日讯)雪州行政议员黄思汉说,中央政府重提使用东海岸铁路计划(ECRL)文冬-鹅唛-双文丹路线,雪州的路线虽未正式敲定,不过,州政府的立场是坚守文德甲-汝来-巴生港口路线。

他说,州政府支持文德甲-汝来-巴生港口路线,并建议把原本设在仁嘉隆的车站一分为二,换去林峇尤及西港。

“奈何,交通部之后表示有意把路线换回国阵时代提出的文冬-鹅唛-双文丹路线,这是我们反对的。”

黄思汉是在雪州议会上,口头回答万津州议员刘永山的提问时这么指出。

他说,反对国阵时代提出的路线主要是因为该路线经过集水区,一旦河流被污染,将影响水供的供应。

无电召摩托车服务

黄思汉说,州内无摩托车电子召车服务,该服务隶属中央政府的权限。

他说,前朝政府交通部曾宣布实行6个月摩托车电子召车服务试用期,中央政权更迭后已不了了之。

黄思汉在口头回答莲花苑州议员黎潍裮的提问是否增设摩托车电子召车服务时,如斯指出。

反应

 

东海岸

张盛闻:拓展东铁商机 东海岸应辟新路互通

(劳勿23日讯)东海岸铁路一旦竣工后,料将为东海岸带来更大的商机,马华彭亨州联委会主席拿督张盛闻认为,政府是时候研究为东海岸开辟新道路,以强化互联互通,引入更多的经济活动。

他说,如火如荼兴建中的东铁工程、关丹产业园和深水港口、让东海岸呈现出更强的韧性、活力和创造力。

“最近也有很多来自中国的投资者到这一带考察,相信他们都会到这里落户发展。”

张盛闻今天下午出席巫统劳勿区部开斋活动后,向记者如此表示。

他说,根据了解加叻大道和东海岸大道在佳节期间车流量超过300万辆,除了在佳节期间车流进入高峰期,平时周末也因为收费站引发车龙问题,导致许多游客不敢到来。

“政府是时候研究另辟新道路,为东海岸带来更多的发展商机。”

关注彭引燕业

另一方面,张盛闻也对彭亨引燕业者要求彭亨州政府增设农业土地用途的问题,表示关注。

他说,彭亨州也是燕窝经济的发展重要区域,多年来为国家经济作出贡献。

“我会尽快与彭州政府联系,以传达在农业地条件设养殖业选项,让燕农可以在安心下发展引燕活动。”

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