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IPO估值看法分歧
传乐天大腾发售价低于8元

乐天大腾化学是5年来,大马最大型上市活动,所以市场高度关注。

(吉隆坡30日讯)消息透露,由于机构投资者与乐天大腾化学(Lotte Chemical Titan)对首次公开募股(IPO)的估价看法分歧,料拖累每股发售价下修到8令吉以下。

与该上市活动有关的消息人士对《南洋商报》透露,因估值过高,市场反应淡静,每股发售价将下修到8令吉以下,乐天大腾化学的筹资规模,也会随着低于之前预测的59亿令吉。



他还说解释:“乐天大腾化学招股书中,8令吉发售价是顶价。不过,基于巡回活动(竞标定价)的反应,从投资者角度来看,无法取得高达8令吉的价位。”

因此,该股上市最终发售价将低于每股8令吉。

消息人士还说,乐天大腾化学的竞标定价程序将会在周一(3日)完成,并随着公布机构投资者价格及最终IPO定价。

根据该公司的招股书,机构投资者的竞标定价活动原本预定在昨日就完成,同时也是决定最后IPO发售价的日期。

筹资规模料不达标



无论如何,消息人士补充,“这不会影响乐天大腾化学上市步伐,该公司将在7月11日上市。”

同时,路透社引述消息人士,该公司的IPO发售价,可能会定在每股6.50令吉,共筹集48.1亿令吉。

修正招股书部分内容

另外,乐天大腾化学前天(28日)向交易所报备,修正了招股书的部分内容。

当中修正的内容,包括调高大马的聚烯烃(polyolefin)、裂解厂(Crackers)、烯烃(olefins)及衍生产品的产量及产能数据,还有调低维修成本占厂房固定制造总成本的比重等。

正面调整

询及这项调整是不是影响定价,消息人士否认,并指出2者没有关系,尤其该些调整属正面。

本月16日,乐天化学机构独资子公司——乐天大腾化学推出招股书,将IPO发售价设为每股8令吉,预计将通过IPO筹集59亿令吉,成为自2012年8月以来大马最大型IPO,也是自2013年5月以来东南亚最大型IPO。 

根据每股8令吉的发售价来看,上市后的市值将达197亿令吉,可成为综指第25大成分股,有资格在12月评估富时隆综指30只成分股时被列入其中。

当时,乐天大腾化学已获得5名基石投资者的支持,分别是国民投资机构(PNB)、马银行资产管理和马银行回教资产管理私人有限公司、瀚亚投资(Eastspring Investments),及大马大东方人寿有限公司。 

这5名投资者已同意认购公司总共达1亿3600万股,相等于约18.4%股权。 

或影响投资情绪

另一方面,一名不愿具名的基金经理透露,据悉乐天大腾化学的竞标定价活动昨天已结束,但因参阅价太高,导致市场反应淡静,所以有可能调低参阅价,并再次进行竞标定价。

“这非常罕见,从来没有听过IPO活动出现类似情况。”

不会冲击IPO市场

由于乐天大腾化学是5年来,大马最大上市活动,加上目前IPO市场情绪高涨,所以市场高度关注。

该名基金经理认为,不会冲击整个IPO市场,因为仅属个别事件。

无论如何,他相信,乐天大腾化学所设下IPO估值,无法获得机构投资者认同,会影响市场投资情绪,包括散户。

“若是不多机构投资者认购该公司股票,上市时或出现卖压。”

在这项IPO中,乐天大腾化学将公开发售7亿4050万股新股,相等于扩大后股本约30%。 

其中,机构投资者可认购6亿8470万股,散户则认购约5580万股。

上市后所筹得的资金,将用于融资大马和印尼扩展计划。 

与国油石化比较

他还说,据悉,乐天大腾化学让机构投资者竞标的价位介于每股7.60令吉至8令吉。

还补充,很多人都会以国油石化(PCHEM ,5183,主板工业产品股)与乐天大腾化学作比较。

“相比之下,8令吉的IPO价格,实在太高了。”

“若比较2者,我会选择投资后者。除了估值问题,国油石化还有一个很强稳大股东,即国家石油作为靠山,是关键因素之一。”

今天闭市时,国油石化收跌2仙或0.28%,报7.1令吉。

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发招股书筹1.1亿 飞达控股拟上主板

(吉隆坡2日讯)汽车内饰制造商——飞达控股(Feytech),今天推出首次公开募股(IPO)招股书部署上主板,每股发售价80仙,集资1.1亿令吉,用于下一阶段扩张计划。

此次IPO,该公司公开发售1亿4332万股新股,同时,也献售1亿961万现有股。

在发售的新股中,4216万股供公众申请认购,2530万股保留予公司合格董事及员工,剩余7587万股将私配给特定投资者。

至于献售部分,1亿540万现有股,将私配给受投贸部批准的土著投资者;剩余的422万现有股,则私配给特定投资者。

若以每股80仙计算,公司上市后的市值,将近6亿7456万令吉,股本则扩大至8亿4320万股。

IPO所集资金中,5218万令吉(45.5%)将作为公司营运资本、2113万令吉(18.4%)用于打造总面积为8.5万平方米的建筑,当中包括新办公室、工厂和仓库。

另外,16.4%或1876万令吉用于吉打居林第二工厂;1160万令吉(10.1%)作土地收购资金;300万令吉(2.6%)购买新器材;另800万令吉(7.0%)用于支付上市费用。

飞达控股预定在5月21日上市马股主板,它的主要业务是汽车座位及皮革代工商(OEM),客户包括大马马自达(Mazda Malaysia)和大马起亚(Kia Malaysia)。

飞达控股执行董事兼总执行长吴柯妮表示:“我们在2021年把业务向下游扩展,使公司除汽车内饰制造外,还延展出其它一系列相关制造业务,这也扩大了公司潜在客户群体范围。”

她续说,随着中国汽车品牌逐渐热络,若有业者计划在我国推动本地组装(CKD)汽车项目,公司作为行业主要业者,相信亦能从中受惠。

业内第三大

截至2023财年,飞达控股的市场份额达25.9%。如以汽车内饰业务营收为准,该公司也连续在2021、2022和2023年,成为业内第三大的内饰制造商。

同时,皮革作为公司主要原料,价格长久以来也保持在稳定水平,亦让公司赚幅保持向上趋势,最新的2023财年赚幅达38.3%。

达证券担任本次IPO活动的顾问、主承销商。它也会和大马投行作为联合包销商及联合配售代理。

今天的招股书推介礼,出席人士包括公司独立非执行董事廖添来、拿督马兹兰、李万宁、陈于文、执行董事吴勇璋、陈衫珊。

另外,达企业董事经理兼总执行长拿汀艾丽西娅陈(译音),和大马投行总执行长陈惠琼也有出席推介礼。

飞达控股IPO

开放申请:5月2日
申请截止:5月8日
申请抽签:5月10日
抽签完成:5月17日
上市:5月21日
资料来源:大马交易所

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