（北京12日讯）被搁置多年的亚洲石油中心在大马及中国合作下重燃生机，中国铁路工程马来西亚公司（CREC）今日与两家本地公司签署亚洲石油中心项目框架协议，共同发展该中心，工程总价值达4亿美元（约17亿5000万令吉）。

亚洲石油中心成立于2005年，以在柔佛丹绒宾100亩的填海岛开发和营运综合石油中心，惟该工程因成本超支、拥有者结构等问题，在2009年停工。

联昌国际银行于2011年被委任为该项目接管人，隔年以股偿债洽谈，但最后失败。

无论如何，随着中国中铁东方国际建设分公司副总经理孙航今日与SMART CREST私人有限公司总执行长拿督林鋥谦及星辰建筑（FAJAR，7047，主板建筑股）董事兼总营运长（建筑与工程部）杜中福签署相关协议，这项搁置多年的计划重获新生。

见证者包括交通部长拿督斯里廖中莱、首相署部长拿督斯里魏家祥博士、中铁东方国际集团总经理蔡泽民、马华总财政丹斯里关炳顺及SMART CREST董事谢声照。

廖中莱向大马媒体指出，新加坡在推动石油项目上很成功，虽然该国没有生产石油，但这方面的设备齐全，使其石油生产量比大马多出10倍：“大马有生产石油，但我们却没良好设备，我相信随着上述合作，有助建立大马石油中心，与新加坡相辅相成，一并推动下游行业。”

他说，该中心于2007年推介，后来成了搁置计划，随着SMART CREST在西港有很好的筹备中心，如今新的公司接管亚洲石油中心并与中国中铁配合，相信能有好成绩。

海运补给设备供不应求

孙航说，东南亚海运港口繁忙，很多来自南中国海、印度洋、南太平洋的船只需要补给燃油、水、食品等，现有设施满足不了所需，相信亚洲石油中心能满足东南亚市场需要的石油产品及服务，这无论对中国、大马或东南亚都有好处。

他指中国中铁要协助大马推动经济发展，这也是马中在一带一路倡议中重要的建设。

“中铁协助有关单位正常运作，最终目的是通过本身资源，提供基础建设全方位服务，包括设计施工、建造、运营、融资等。”

另一方面，林鋥谦说，亚洲石油中心预计今年第三季启动工程，18至24个月内完工。它将为停靠船只提供补给等相关服务。

询及依海控股-中国铁路工程马来西亚公司收购大马城60%股权协议失效，林鋥谦指亚洲石油中心属于私人计划，他对中国中铁很有信心。

纳吉访阿里巴巴总部

首相拿督斯里纳吉今天抵达杭州拜访阿里巴巴集团总部，以考察该中国电子商务巨头的运作。

他今天下午将飞往北京进行5天工作访问，包括出席周日及周一举行的“一带一路国际合作高峰论坛”。

纳吉和夫人拿汀斯里罗丝玛今天清晨6时20分抵达杭州机场，受到浙江省副省长梁黎明的迎接。

在场迎接者包括中国驻马大使黄惠康博士。

纳吉将在杭州会见阿里巴巴集团执行主席马云，后者也是我国政府数字经济顾问。

此外，纳吉将见证大马数字经济机构、杭州市政府和阿里巴巴集团有限公司签署了解备忘录，推动纳吉与马云于3月22日在吉隆坡推介的数字自由贸易区（DFTZ）计划。

数字自由贸易区为长久以来难以进入国际市场的中小企业提供电子商务设备，进一步刺激我国经济增长。当局将在上述贸易区下，在吉隆坡国际机场设立航空城，提供物流、储藏、海关事务及金融设备。

数贸区将成经济新枢纽

首相拿督斯里纳吉相信，数字自由贸易区（DFTZ）将成为数字经济新枢纽，更多大马乡区及城市人民将从中受惠。

他说，数字自由贸易区可从中国电子贸易及阿里巴巴集团的成就中学习，并指该集团看到未来以及在21世纪加入贸易的新途径。

他今天在其面子书和推特中发文说：“我对阿里巴巴的成就印象深刻。在13年内，该公司的交易达到3兆人民币，或接近1.9兆令吉。

“在去年的全球购物节，阿里巴巴每秒交易峰值为17万5000笔。”

纳吉今天在杭州访问阿里巴巴总部，他将见证大马数字经济机构、杭州市政府和阿里巴巴集团有限公司签署了解备忘录，推动两人于3月22日在吉隆坡推介的数字自由贸易区计划。

纳吉说：“在数字自由贸易区下，中小企业生态系统及企业将改变，以及更具包容性。预料将增加价值链和6万个新就业机会。”

港口联盟扩大合作
邀请船运企业加入

大马及中国组成的港口联盟，计划扩大港口管理合作，包括邀请船务公司及运作单位参与这联盟，而非只限于执法单位方面的合作。

交通部长兼马华总会长拿督斯里廖中莱今日率领大马代表团，与中国交通运输部长李小鹏会面，讨论两国基本建设、港口、航空、民航、铁路、物流等课题。

廖中莱随后向大马媒体说，相关港口联盟取得良好成果，中国11个港口代表今年杪将到吉隆坡开会，进一步讨论港口联盟的合作机制，包括培训、认证等。

他指大马建议把多两个港口，即沙巴港口及砂拉越港口纳入该联盟，中国则在港口联盟中增加一个天津港，扩大合作范畴。

“我们在会议上也同意就海上搜救交换信息，对于1月29日发生沙巴沉船事件，4名中国人不幸逝世，大马作出了全面探讨，我们认为需加强在南中国海及马六甲海峡的搜救合作，周边国家需交换信息，进一步强化海上搜救行动。”

争取扩大第五权航线
空运抵华直飞第三国

廖中莱说，大马提到扩大第五权航线，以便让我国航空货运可抵达中国后，直接转往第三个国家，无需回到吉隆坡后才能出发。

廖中莱把随行的亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯介绍给李小鹏，并提出亚航要求，包括在中国二线城市增加更多航班，获得中方积极响应。亚航目前在中国21个城市共有51条航线。

提到马航MH370事件，廖中莱感谢中方过去的协助，大马认为需与中国乘客家属有更多互动，让他们了解MH370事件的来龙去脉：“我们需要中国交通运输部给予更多配合，大马则会收集更多搜寻工作的资料。”与会者包括马华副总会长拿督何国忠、交通部副秘书长拿督蔡国清等。