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陆兆福:LTS Skyline付1.8亿
铁道资产售地发展公交

陆兆福(中)见证阿扎哈(左二)和刘玮璋交换合作协议。左为卡马鲁丁,右为刘天成。

(吉隆坡8日讯)交通部长陆兆福说,大马铁道资产机构将出售一片位于市中心,占地1.21公顷的土地给LTS Skyline发展,以推动公共交通导向发展(TOD)。

他说,该公司将以现金方式支付1亿8260万令吉给有关机构,作为日后提升铁路系统之用途。



陆兆福今日见证LTS Skyline有限公司与大马铁道资产机构,签署土地开发合作协议后在记者会说,这家公司自4年前国阵政府时期就开始洽谈该土地发展,希盟政府上台后展开重新谈判,确保该公司以高于市价购买该土地。

较早前,陆兆福致词时指上述交易也展现了政府对商家的确定和连续性,再次表达政府亲商的态度。

改善半山芭轻快铁站

他也促请发展商兴建公寓之际,需提升该土地旁的半山芭轻快铁站,确保有关地点可舒适地通往轻快铁站。

他补充,未来大马铁道资产机构会和更多人士,特别是州政府合作开发旗下土地。



出席者包括交通部副部长拿督卡马鲁丁、大马铁道资产机构总执行长阿扎哈、天成控股有限公司主席丹斯里刘天成及LTS Skyline董事刘玮璋。

研究使用电动滑板车建议

陆兆福证实,政府已接获在轻快铁站和捷运站使用电动滑板车的建议,国家基建公司在研究中。

他说,政府对电动滑板车持开放态度,政府的态度是鼓励更多革新,但也需确保是在一个受控环境中进行。

针对电召摩托车服务试点活动,陆兆福指政府前几天才宣布该计划,因此他还未知道有几家公司申请参与试点。

“无论是本地或外国电召服务业者,只要有在大马公司委员会下注册,即可参与上述计划。”

积极鼓励人民使用公交

陆兆福说,虽然政府有很多方式可劝阻人民别驾车,但政府不想这么做,现阶段只是希望透过改变人民思维来推动公交的使用。

询及交通疏导费的建议,他重申政府不想往这方面走:“国人经常往负面方向看,若我说了,媒体就会说政府考虑交通疏导费,到时很多人会吵。”

他强调,鼓励人民使用公交是政府首要工作,交通部接下来也会尝试其他方式来推动公交使用率。

My100月票反应佳

他提及,My100公交月票计划自实施后取得良好反应,所有公交使用率得到双位数进展,单是捷运服务的日均使用量就从15万人次提升到21万人次,因此政府明年将不会调涨该月票费用。

至于有调查指87%的巴生谷工作人士偏向自驾方式工作,陆兆福坦言这是国人标准习惯,改变需要时间。

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灼见

补选胜败冲击两党要/谢诗坚博士

因原任议员李继香病逝,雪州新古毛州议席迎来了今年的第一场补选。有关补选经于4月27日提名,于5月11日投票。

希盟派出行动党代表彭小桃为团结政府候选人,她是房屋及地方政府部长倪可敏的新闻秘书,今年31岁,拥有电气与电子工程学位。而国盟候选人是土团党的乌雪区部代主席凯鲁亚兹哈利,今年56岁,是土团党第二号人物阿兹敏的爱将,他是一名商人。除了上述两人,另有人民党的哈菲查再努丁及独立人士饶可芯被提名,加入战围。

自1974年以来,大多数州议员来自马华,包括陈强汉、曹勇发、王亚泰及庄祷融,但在2008年后,行动党崛起,而成为与民联合作的执政党。这一年,李继香被委为市议员。在2013年、2018年及2023年连续3届当选州议员。

按照选委会公布,选民人数有40015名(2023年记录),其中马来选民占46.36%、华裔选民占30.65%及印裔选民占18.016%,其他则有4.98%。

火箭不占优势

以这样的比例来分析,行动党已占不了优势,加上这一次补选又有更多的意见指团结政府不会再一枝独秀,而将面临国盟的冲击。其理由如下:

(一)马来选民显然已占了优势,如果他们发挥了绿潮的造势,对团结政府是最大的挑战。

新古毛州选区是属于乌鲁雪兰莪的国会选区,另两个州议席是乌鲁安南及峇冬加里,前者目前由伊斯兰党议员占有,后者则由土团党所占有;而国会议席则由伊党占有。

如果新古毛补选再由国盟拿下,则一国三州全属国盟所有。虽然未能动摇团结政府的执政权,但可以肯定的是,团结政府将面对选后可能分裂的危机。

(二)其中最明显的是,马华在这次的补选中依然没有机会派人上阵,也不能学林建寿在七十年代派出七人帮在槟城捣乱民政党的议席,因此只能采取“不合作”、“不助选”的消极态度。

这意味着马华自从被行动党列为不喜欢的政党后,马华的反击不但不够力,也只能表态不参与助选。

我们不知道在提名后的情况是否依然故我,或大有改变?如果马华依然找不到翻身的机会,则它身为团结政府成员又有什么意义呢?几个行政议员能换来马华的尊严吗?

拿最新的例子来说,行动党林冠英揶揄拿督斯里魏家祥说:“既然拿督斯里安华向你说可进行将恒毅分为两校,那你应去完成使命”。结果马华反击是他不在内阁内,而行动党内阁有四大部长,为何针对魏家祥?行动党不是还有一名副教育部长吗?

由此反映出行动党与马华是一对不咬弦的冤家。既然它们从六十年代斗到今天还是没完没了,如今又将它们拢在一起,对安华又有什么好处呢?

批评多过赞美

(三)这些日子来,安华在马来社会的处境也不是很顺畅,被批评多过赞美。

以目前的局势衡量,安华是需要用更果敢手段劝请各成员党放弃成见,形成一个整体。不幸的是,在马华冷淡反应下万一让行动党失掉2000票,来回就是4000票,也就意味着行动党保不住其堡垒区了。

如果我们翻查过往的历史,不论是国席或州议席,马华都是名列榜中的。如国会有丹斯里李孝友、丹斯里李金狮和丹斯里周宝琼;而州议会也不缺人才。岂料进入2018年后,国阵已大不如前,不但巫统输掉政权,马华也找不到复兴的道路。另一方面,更惨的是民政党转来转去,也转不出一个头绪来。

如果安华任由各党自我表述,那团结政府又如何团结呢?只不过做做样子罢了。

放眼马来西亚,当下最能凝结政党共处一室的是安华。如果安华没有机会再续任5年,那么“昌明大马”的地位又摆在哪里?

无论如何,新古毛州选区补选不但是对行动党的考验,也是对安华的考验。

当一切的焦点都集中在新古毛补选时,行动党的陆兆福和安华是这场补选的主角,胜败是关系到团结政府的未来是更强或分裂?

补选看来是小事,与政权的变动没有关系,但也是大事,因为在此时此刻,一旦补选失败,安华与陆兆福就会陷入领导的危机。

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