（新加坡21日讯）大马政府正寻求通过私营化来兴建柔新捷运系统（RTS）。

交通部长陆兆福说，我们正朝向这方案来重新协商计划，包括希望由私人界去承担兴建成本，因为我们相信通过私营化，成本效益会更大。

“在为期6个月的缓冲期，政府会用更多的时间来检讨柔新捷运的兴建成本。”

依据双边协议，大马与新加坡联合兴建柔新捷运的费用是100亿令吉，我国负责其中的40亿令吉。

马新签附加协议

陆兆福与新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远今日上午在新加坡港务集团大厦会面后，代表两国签署柔新捷运系统计划的附加协议后这么指出。

原本由国家基建公司承担 

陆兆福说，柔新捷运系统（RTS）计划是前朝国阵政府执政期间推行，兴建成本是由国家基建公司承担。

“我们现在希望私人界承担建设成本，甚至营运。”

根据马新两国今日共同签署柔新捷运系统计划的附加协议，正式将此兴建计划展延至今年9月30日，让大我国有更多时间研究项目的范围、结构和成本。

依据附加协议，如果到了2019年9月30日的期限后，大马仍不能进行柔新捷运系统计划，将依据所签署的双边协议，承担新加坡履行协议所产生的费用。

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