财经

连环坠机 暴雪肆虐
波音737飞机交付量骤降

2019年04月10日

（纽约10日讯）波音公司第一季度的飞机交付量大幅下滑，是两次坠机事故导致其737 Max机型全球停飞对该公司财务影响的早期迹象。

根据波音公司周二在其网站公布的数据，第一季度仅交付了89架单通道737喷气式飞机，其中包括57架Max系列。这比上年同期的737交付量减少了约三分之一。



在暴风雪和引擎延误打乱其西雅图工厂的生产后，波音公司曾指望季度末能出现一个高潮，帮助扭转737交付的颓势。737家族占波音公司总利润的三分之一左右。

但是，在3月10日发生埃航坠机事件后，其最畅销Max系列在全球遭遇停飞，让该公司计划落空。去年10月份，同一型号飞机在印度尼西亚发生空难。

截至2月底，波音公司仅交付了66架737系列。鉴于Max复飞遥遥无期，波音上周表示计划在4月中旬将737产量削减19%。

虽然几个737 Max大客户公开威胁要取消订单，但到目前为止销售未受影响。3月份，波音737家族增加29架订单，其中7架Max系列。



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国际

逃生梯空中脱落 达美航空客机紧急折返

2024年04月27日
达美航空
美联社

（华盛顿27日讯）美国联邦航空管理局（FAA）官员表示，达美航空一架波音767客机26日早上发生紧急逃生梯在起飞后不久脱落，迫使机师紧急折返纽约市的甘迺迪国际机场。

ABC新闻与CBS新闻引述FAA说法报道，出事航班是原定从纽约飞往洛杉矶的达美航空520航班（DL 520），当时机上载有176名乘客和7名机组人员，但班机起飞后没多久，机师就通报了震动与声响。

达美航空发出声明表示，机组人员注意到右翼紧急逃生口相关的指示灯，并且听到了有声音从右翼附近传来，宣布紧急状态、掉头跟平安降落。

报道指出，DL 520升空飞行大约33分钟后，于当地时间上午8时35分左右掉头折返，回到甘迺迪国际机场着陆。LiveATC.net录到了机师和航空交通管制员的互动，可听到航管人员询问是否需要协助，机师则回应“否定，感谢协助把我们带回来”。

根据达美航空的声明，“飞机平安着陆与前往登机门后，经观察紧急逃生梯已经脱离飞机，达美正致力于查明该紧急逃生梯落在何处”，称公司“全面支援回收行动，并将充分配合调查”。

FAA正在调查此一事件，该架机龄33年的波音767飞机已经停止服务、正在接受评估，乘客则获安排搭乘另一个航班继续行程。

新闻来源：联合新闻网

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