财经

车牌商会愿配合拟新制度
反对财团垄断车牌制造

大马车牌商公会成员与廖中莱(前排中)交流,前排左起为维占德兰、依斯麦阿迈及蔡国庆。右起为黄福来、陈维成及郑卓东。

(吉隆坡11日讯)马来西亚车牌商公会向交通部表达反对财团垄断车牌制造行业的立场。

该公会会长郑卓东说,同业经营此项行业已经有相当的历史,最了解市场以及技术问题。



“我们可协助并配合政府拟订新制度,成为政府以及业者的沟通桥梁。”

郑卓东在该公会一行人于日前造访交通部长拿督斯里廖中莱及交流时,这么表示。出席交流会者除了廖中莱,还包括交通部陆路协调局主任维占德兰、陆路交通局总监拿督斯里依斯迈阿末、交通部副秘书长拿督蔡国庆等人。公会方面的代表则包括副会长陈维成、秘书黄福来、财政萧淑媚及20名理事及同业。

呈建议书供参考

双方针对交通部正在规划的车牌制作与规格问题,展开交流。

公会也向交通部提呈建议书,希望政府在拟订相关政策时,能够参照。



他们也促交通部除了参考邻国的车牌制度,也能让业者能配合政府的政策,参与车牌革新政策。

廖中莱过后表示,现有车牌确实造成了警方和民众的困扰,必须要设法提升和改进。

他也表达反对财团垄断车牌制造行业的立场。

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陆兆福:不强制现有车主更换 今年落实电动车专属车牌

(吉隆坡30日讯)交通部长陆兆福说,政府将于今年内落实电动车(EV)专属车牌机制。至于目前已上路的车主,政府无意强制其将普通车牌更换至电动汽车车牌。

他表示,在该政策落实之后才购买电动汽车的用户,只能选择电动汽车的专属车牌。

“至于旧的(车主),将会让他们自行选择是要更换至新车牌,还是用回旧车牌。”

陆兆福今日见证中国广汽集团与华丽山陈唱独资子公司WTC Automotif(马)私人有限公司签署本地组装车(CKD) 技术协议暨出口了解备忘录签署仪式后,这么说。

他坦言:若政府强制旧车主更换至电动汽车车牌,预计将面对相当大的阻力。

“大部分人都会倾向于保留旧车牌,因为他们已花钱,若我们收回旧车牌,他们一定会不高兴,因此我们只是鼓励他们更换。”

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