（吉隆坡13日讯）大马投资发展局（MIDA）副总执行长拿督N·拉占德兰披露，截至今年首季，该局已批准的制造业投资，从去年的66亿令吉，按季劲升89%，达125亿令吉，这归功于资本密集型项目有所增加的趋势。

他说，这125亿令吉投资是从137项目中取得（去年是144个项目），为我国创造额外1万6437个工作机会。

N·拉占德兰今日出席该局与大马机场控股公司（MAHB）签署了解备忘录仪式后说，该局已批准的外商制造业投资项目，也从去年同期的42亿令吉，翻倍至100亿令吉。

“这些数据反映了大马仍是具竞争力的外国投资目的地，包括地理位置优越。”

N·拉占德兰指截至今年首季，中国投资额占了外国投资总额的62%比重，或62亿令吉。其次是法国（6%）、印尼（6%）、日本（5%）、新加坡（3%）及美国（3%）。

他补充，我国电器与电子领域、化学与化学产品领域、机械与设备领域、医疗器械领域及航天领域，是第11大马计划下的催化子领域。

“这些领域在已批准的制造业投资项目中，贡献了24%（或30亿令吉）。这些项目一旦执行，预计将进一步推动整个制造业的发展与增长。”

他提到，我国航天领域正在崛起，并继续取得国内外业的信任。至今，我国有逾200家企业涉及其领域的维护、修理及大修（MRO）、航空制造、教育与培训、系统集成及工程与设计活动。

“截至今年首3个月，航天领域共获得4个制造项目的批准，总值达1亿7540万令吉。另有1个修理及大修（MRO）的批准项目，达859万令吉。”

与法日台美签50备忘录

为了提高我国投资质量，目前大马投资发展局已与国内外企业签署逾50份了解备忘录，其中涵盖法国、日本、台湾和美国等国家及地区。

N·拉占德兰指这些了解备忘录涉及领域包括物联网（IoT）、智能制造、物流、 航天、研发及教育等。

出席者包括马机场策略总监阿兹里莫哈末及总经理兰希尔，以及大马投资发展局外商投资促进主任尼尔森。

N·拉占德兰说，放眼2030年，大马投资发展局预料我国航天领域将带来总值高达552亿令吉收入。

若仔细剖析收入来源，他指该局预计维修、修理和大修的收入将达到204亿令吉、航空制造收入料将达212亿令吉，而工程与设计服务将产生136亿令吉的收入。

他说，由于航天是第11个大马计划下的催化子领域之一，亦是增长中的领域，该局正在专注于航天领域的生态系统，致力寻找有潜力的企业，以填补其生态系统中的某些空白。

投资局机场控股签备忘录  

促进航空城及技术园发展

大马投资发展局与大马机场控股公司今日签署了解备忘录，合作促进吉隆坡国际机场航空城（KLIA Aeropolis）及梳邦航空技术园（Subang Aerotech Park）的相关发展，以推动外资进入大马。

N·拉占德兰说，通过上述合作，预计将吸引不同领域的国内外企业，主要目标领域包括制造业、物流业及研究与发展等。

他指随着我国经济增长，外商对经商环境的高效需求亦不断提高，而开发KLIA 航空城和梳邦航空技术园的生态系统，料提升我国竞争力，进而推动外资进入大马。

“我们将致力吸引外来直接投资（FDI），这些企业必须符合（我们）原则，即支持工业4.0。”

大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）代总执行长拉惹阿兹米则披露，目前上述项目正在进行，冀望于2025年将能稳定地全面运作。

他说，KLIA航空城集中于三大发展要点，即（一）航运与物流、（二）航天和航空及（三）会议、奖励旅游、大型会务、展销会（MICE）及休闲，旨在成为引领全球及吸引游客的机场城市。

“我们是与菜鸟网络（Cainiao，阿里巴巴旗下智慧物流平台）合作，在KLIA航空城利用60亩土地，作为兴建仓库用途，开发区域电子商务及货运中心。

“KLIA航空城将成大马机场把空运及物流生态系统延伸至槟城及东马的核心，预计我国航空货运量可从现有每年70万吨，增至2028年的130万吨。”

拉惹阿兹米提及，梳邦航空技术园是为了迎合航空业供应商在机场附近设立制造厂或供应营运的需求，亦是进一步发展梳邦航空生态系统的计划之一，符合KLIA航空城的发展。

“一旦梳邦航空技术园计划完成，将创造额外约5000个高价值的就职机会。”

大马机场评估海外投资

在脱售印度新德里国际机场和GMR海德拉巴国际机场股权后，大马机场代总执行长拉惹阿兹米透露，将根据具体情况，评估包括印度在内的任何国外投资机会，以进行可行的投资策略。

他说，上述潜在的投资模式，包括大型股权投资、小规模持有股权及供设施管理服务。

今年2月，大马机场与独资子公司MAHA（毛里求斯）私人有限公司，以每股10卢比（约61仙），估清在印度GMR海德拉巴国际机场有限公司持有的11%股权，总值2亿9534万令吉。

大马机场也在2015年宣布，大马机场独资子公司大马机场（毛里求斯）私人有限公司，以7900万美元（当时汇率约2亿8939万令吉）脱售印度新德里国际机场的10%股权。

上述两项资产皆脱售给GMR机场私人有限公司。