（吉隆坡9日讯）迈入2018年，油价已连日走高，航空公司为了维持盈利，可能会调高机票价。

安联星展研究分析员指出，燃油价已超过每桶70美元，航空公司必须开始正视油价对成本的影响。 “近几周，燃油价上破每桶70美元，去年平均每桶才64美元。每公里机位（ASK）燃料成本势必也会升高，我们预测今明年燃油价会维持在每桶70至75美元之间。”

“航空业者可利用具优势或独特的航线来支撑收益，或者直接通过提升票价将成本转嫁。”

分析员预计，航空公司趋向理性面对票价竞争，以维持或提升收益。

不过，因需求前景平平，承载率可能会从历史高位重跌。

更甚的是，各航空公司去年尾业绩出色，护盘力度或不足。

“亚航集团目前仅为2018首半年的燃料需求的17%进行对冲，去年却有护盘74%。”

分析员点出，去年乘客人次增长非常强劲，归功于2017首半年的低基数反弹，以及国际旅客激增。

不过，今年估计会稍放缓，因国内旅客的消费情绪不温不火，而且到境乘客数量增长前景也不高。

同时，今年飞机数量增长或会三倍激增。

分析员指出，根据航空业者的2018机队扩充计划，今年的机队增长预测高达8.6%，而去年预计仅增2.8%。

“在连续3年削小机队后，马航今年计划扩充；另外，亚航集团也有相似的打算。”

业界唱好亚航

投资建议方面，因收益前景乐观，安联星展研究分析员将亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）列为航空股首选。

“亚航在市占率方面有绝对优势；另外还有一些有助提升价值的潜在脱售计划，或可为股东带来更高回报。”

安联星展研究建议买入亚航，目标价3.80令吉，但仅建议守住亚航X（AAX，5238，主板贸服股），因竞争和成本走高将提升该公司的盈利风险。

亚航今日闭市时收3.74令吉，升15仙或4.18%，成交量达2635万8900股。

至于大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股），因乘客增长前景平平，分析员也是建议守住，目标价则为8.75令吉。

大马机场全日收9.05令吉，降5仙或0.55%，共365万4400股易手。

航委会严控机场服务

马银行投行研究分析员指出，航空委员会将在今年第三季执行严格的服务素质管制措施，无法达到要求的机场将被罚款高达营收的5%。

“我们认为，营业额5%的罚款足够严重，会让各地机场的管理者将会花更多时间正视他们的弱点，否则净利将受影响。”

分析员相信，长远来看大马航空委员会的致力改善服务素质将有助航空业的发展。

不过，短期内大马机场的净利可能会受拖累。

“除了机场，大马航空委员会接下来极有可能也会对航空业者下手，执行新的服务素质管制。”