曹观友(左起)、林冠英及陆兆福聆听瑞典咸码头提升计划工程。

(槟城1日讯)耗资1亿5500万令吉进行扩建工程,瑞典咸码头将成为国际邮轮的主要母港。

槟州首席部长曹观友今日为瑞典咸码头首阶段扩展工程主持推介礼时说,这也令槟州世界文化遗产的价值与地位提升。



他说,有关扩展工程将发展至丹绒玛丽娜城市游艇码头,一旦扩建工程于2025年落成,将为这沿海地段带来崭新面貌。

他也说,槟州政府关注码头地段的提升,包括“槟城湾”计划,以加强北海码头基建。

他说,相关计划的发展概念将通过“槟城湾概念竞赛”逐步公布。

首长指出,这项计划符合槟城2030愿景,即提升州内经济发展。

他说,随着这项提升工程开展,即将为各服务及旅游业领域,如邮轮、保安、本地旅游产品、旅游巴士、德士、三轮车等方面,增加就业机会。



5、7、8号旧仓库将由宏升集团进行修复与翻新。

林冠英:已达饱和

财政部长林冠英指出,目前瑞典咸码头的运作已来到饱和点,只能应付两艘中型邮轮同时停靠,以及8000名邮轮客量。

他说,码头设备已无法与国外的世界级邮轮码头竞争,因此瑞典咸码头有必要加强。

他说,工程完工后,可迎来1万2000名邮轮客量。此外,不仅槟州子民,包括玻璃市、吉打及霹雳也受惠。

陆兆福:邮轮客年增14%

交通部长陆兆福指出,邮轮业在旅游领域扮演重要着角色,而过去十年来,全球邮轮业的邮轮客量平均每年提升14%。

他说,预计2035年在东南亚畅行的邮轮客量将达450万人。

“至于2020年,预计将有3200万人使用世界各地的邮轮服务。”

他表示,国际邮轮协会(CLIA)预计今年全球会有多达278艘邮轮投入服务,部分邮轮将会停靠在我国邮轮码头,包括瑞典咸码头。

他指出,交通部将联同旅游部确保国内的邮轮旅游业,包括相关邮轮码头获得全面的发展。

邮轮停靠率增7%

槟州港务局主席周锦炎指出,瑞典咸码头于2019年成为我国邮轮枢纽榜首,共有198艘邮轮停靠,相比于2018年的185艘,增加了7%。

他说,2019年的邮轮客量达44万9885人,相比于2018年的达35万4047人,提升了27.1%。

他说,首阶段扩展工程将为现有码头加长220米长,以便让两艘大型邮轮同时停靠。这项扩展工程预计同时24至36个月。

槟城港务局也于今日移交5、7、8号旧仓库予宏升集团,由该集团进行是项修复与翻新工程,该工程预计耗资9600万令吉。

仪式上,宏升集团执行主席丹斯里黄继梁和执行董事潘斯里傅丽慧接领移交文件。

进行修复与翻新后的瑞典咸码头仓库将由宏升集团接手经营30年。

反应