欧多威与宁波汽车零部件产业协会结为策略伙伴。前排左起为杨岚绒、吴添泉、班迪卡阿敏、康明章和汪虹。

(梳邦再也28日讯)亿利达控股(GLOTEC,5220,主板工业产品股)预计,和多家中国公司合作后,汽车零件业务营业额贡献将从目前的30%倍增,并在未来2至3年,成为主要收入来源。

执行主席拿督斯里吴添泉指出,现在汽车零件业务贡献亿利达营业额的30%,他放眼,在与多家中国公司结为合作伙伴后,可刺激该项业务的营业额增长。



“我们今天签署的协议,除了可将技术引入以外,我们还会得到中国公司的资金投入。”

他是在出席今日与8家中国公司的签署仪式后,对媒体发表上述言论。

亿利达控股子公司欧多威(AutoV)企业,今日与宁波汽车零部件行业协会,和该会旗下的8家汽车零件制造商签署谅解备忘录,结为策略联盟和合作伙伴。

欧多威和宁波汽车零部件行业协会协议,将参与中国的“一带一路”计划、在大马建立生产中心,以及开拓至东南亚的右边驾驶市场。

建厂瞄准东盟市场



吴添泉指出,公司将会与更多中国公司结成合作关系。

“宁波汽车零部件行业协会有超过200个成员,而该些公司都是我们的潜在伙伴。”

这项合作关系是伴随着普腾和吉利的合并而产生。欧多威主要供应汽车零件给普腾,而宁波汽车零部件行业协会的成员是吉利的供应商。

该签署协议邀得国会下议院议长丹斯里班迪卡阿敏出席见证。其他出席者包括宁波汽车零部件产业协会常务副会长汪虹、宁波精诚车业有限公司主席康明章和欧多威企业总执行长杨岚绒。

进军印尼煤层气

料明年次季投产

亿利达控股早前进军煤层气业务,吴添泉指出,已完成了在印尼的煤层气勘探阶段,预计该业务最迟在明年次季开始投入商业营运。

“我们还在等待印尼政府的批准,可能会在明年次季更早之前就能开始营运。”

但他也点出,近期内煤层气业务尚未能为公司贡献盈利。

今年5月,吴添泉接受本报专访时透露,多元化至煤层气业务是为了减少对普腾的依赖,并盼丰厚回酬可助公司最快在明年转亏为盈。

根据公司最新财报,2017财年第3季公司的净亏录得96万7000令吉,比起上财年同期的200万9000令吉净亏有所好转。

亿利达控股今日闭市时报6.5仙,无起落,成交量达828万7000股。

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