财经

经销商争端拖累奥迪
马赛地宝马中国越战越勇

(北京14日讯)马赛地和宝马进一步扩大了在中国市场的销量领先幅度,不过,与经销商的争端则进一步削弱了奥迪对中国市场的控制力,虽然奥迪统治中国市场已经30年。

戴姆勒旗下马赛地品牌,首季在中国销售了14万4947辆,比一年前增长了37%,领先宝马公司同名品牌销量约2000辆,进一步巩固了它在全球最大汽车市场豪华车品类中的领先地位。



富士伟根汽车公司周四公布的数据显示,旗下奥迪品牌的销量下滑了22%,奥迪从1980年代末进入中国市场以来,一直霸占着豪华车品类中的销量头名宝座,但在今年一月将其拱手让出。

随着市场饱和,中国的豪华车销量势必将降温。鉴于中国客户对于长轴距车情有独钟,马赛地也借势专门为中国市场推出了加长轴距的E级轿车来吸引本地客户。

而之前一度因为受到高官阶层以及有权势的商人所青睐而被贴上准官车标签的奥迪,却因为与经销商的争端升级而备受打击,销量在今年1月份被马赛地和宝马双双超越。

奥迪周四公布称,首季在中国销售了10万8707辆汽车 。宝马的销量则上涨12%至14万2828辆,而且随着加长轴距版5系的推出,宝马的销量可能还会进一步提升。



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国际

“五一”假期入境中国 须进行冠病病毒核酸抽检

(北京30日讯)中国“五一”假期将至,官方发布传染病疫情防控工作通知,提到冠病疫情仍存在一定的反覆性,要求各口岸须密切关注冠病重点传染病疫情,尤其是周边国家和地区及重点来源国传染病疫情情况,做好入境者冠病病毒核酸抽检工作。

据国家疾病预防控制局4月26日发布“做好2024年‘五一’假期及春夏季冠病病毒感染等重点传染病疫情防控工作的通知”,为保持全国疫情形势总体平稳,确保人民群众健康平安过节,各相关单位需作好工作。

通知要求说明,冠病病毒仍在变异,疫情仍存在一定的反覆性,境外疫情输入风险增加,“五一”假期人员流动性上升和聚集性活动增加,可能加大疫情传播风险,防控任务艰巨复杂,要求各地各部门把冠病等重点传染病防控工作摆在突出位置。

具体要求则包括加强口岸疫情防控、加强监测预警和调查处置、加强传染病医疗救治、加强重点机构疫情防控、加强旅途和旅游活动疫情防控等8个“加强”工作。

其中在加强口岸疫情防控方面,表示要密切关注全球冠病、骨痛热症、麻疹、疟疾等重点传染病疫情。落实入境人员体温监测、医学巡查、流行病学调查、医学排查等措施,“做好入境人员冠病病毒核酸抽检”,加强对疫情高发国家和地区入境人员、健康申报异常人员的卫生检疫等。

在加强重点机构疫情防控方面,要求各地要加强养老、托幼、学校、社会福利等机构的疫情防控,加强食品和饮用水管理,严防聚集性疫情发生,切实保障学生健康和校园安全。指导养老机构、社会福利机构加强外来人员探视、老年人和儿童回家及返院管理,出现发热、咳嗽、腹泻等症状人员要及时就医排查,降低疫情引入和传播风险。

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