（巴黎21日讯）亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）正等待国家银行批准金融科技（FinTech）计划，预计该平台在3个月内推介。

总执行长丹斯里东尼费南德斯，周二在2017年Skytrax世界航空奖颁奖典礼记者会上，向媒体发表谈话。

他说：“这个名为‘The Big’的计划，可提供银行与金融服务，同时是为每年乘搭亚航的逾6000万人，处理机上购买的平台。”

东尼解释，未来该计划可简化购买过程，尤其是当亚航致力于2021年达到1亿名乘客的目标。

目前，25%的亚航机票，是通过线上平台预订。

其实，今年初亚航已在新加坡成立一家子公司——Big Pay私人有限公司，主要进行投资及提供金融科技服务。

这是亚航首次涉足金融科技领域，其“BIG预付万事达卡”是个多元货币钱包，具有虚拟选项，经常乘搭亚航的人，也将其当作会员卡。

另一方面，询及亚航印度的计划时，东尼称，该公司的机队规模，将从现有的10架飞机，在明年杪增至20架。

至于飞国际航线，东尼只说：“我们计划更多航班，从印度一个城市直飞巴厘岛及其他地点。”

去年，印度民航局修改5/20规定至0/20。在这之前，航空公司必须在国内营运5年，并拥有20架飞机，才能经营国际航线。

条例修改后，若航空公司拥有20架飞机或将20%的载客量划分为国内航线，就可以符合经营国际航线的资格。

专注亚洲航线

不过，东尼强调，亚航会持续专注于亚洲航线，不急于进行长途飞行。

目前，亚航积极扩展亚洲网络，该公司正在柬埔寨成立一家子公司，也与计划在中国设立廉价航空公司和兴建郑州廉航终站。

此外，亚航日本子公司预计也会在下半年投入营运。