财经

福特大瘦身!
8月底前全球拟裁7千员工

(纽约21日讯)福特汽车(Ford)20日表示,计划裁撤7000个职务,相当于福特全球支薪劳动力的10%,作为企业重整的一环,也希望借由将重心放在电动车与自驾科技上,来改善旗下汽车产品。

外媒报道,福特发言人表示,缩减规模将涉及部分裁员及白领职员调动,预计8月底前完成。随着愈来愈多消费者倾向选择皮卡车及运动休旅车,福特正逐步淘汰美国多数轿车车款。



福特发言人布莱德雷表示,稍早在其他地区宣布裁减部分人力后,去年开始改组,北美地区将有800人遭解雇,包括本周的约500人。她说,公司尚未敲定其他地区的所有细节。

每年省6亿美元

这项裁员行动每年料将为公司省下6亿美元。

即便当前盈利状况与畅销F-150皮卡车等北美传统汽车销售密切相关,福特仍着眼电动车及自动驾驶技术的未来成长,扩大投资这些业务。

福特人力缩编时,中国及美国等关键市场的汽车销售也出现降温。



总执行长赫基特在致员工的电邮中说:“为了在这个竞争激烈的行业取得成功,并让福特在瞬息万变的未来取得胜利,我们必须减少官僚作风、授予管理人员权力、加快决策速度、聚焦最有价值的工作和削减成本。”

根据证券文件,截至去年底,福特共有19.9万名员工,包括加入工会的职员,略少于2017年的20.2万人。

新闻来源:中央社

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国际财经

逃过裁员潮 Meta“幸存”员工领高薪大礼包

(纽约29日讯)脸书母公司Meta在2023年高喊“效率年”口号,大刀阔斧裁员。尽管在Meta普通员工的心目中,这一年堪称他们在Meta最深刻的“噩梦年”,但据美国证券交易委员会(SEC)的文件显示,Meta“幸存”下来的员工在2023年的年薪中位数超过37.9万美元(约180万令吉),也就是有半数以上的员工领到的年薪高于这个数据。

据中时新闻网引述美国财经媒体《商业内幕》报道,自2022年迄今Meta已裁员22%,而且显然还没有停止的迹象。Meta近日公布的2024年第一季财报中指出,目前旗下员工人数为6万9329名。

《商业内幕》报道中引用人力招募公司数据指出,一般科技业员工年薪大约落在3.5万至12万美元(约16.7万至57.2万令吉)之间,可见Meta给的薪水远比其他科技业同行更优渥,不过其他科技巨头同样出手阔绰,像是谷歌与亚马逊也常提供超过30万美元(约143万令吉)的年薪。

曾有一项内部分析指出,与产品设计师、用户体验专业人员等员工相比,Meta高级软体工程师与研究员的基本薪资更高。而Meta提交给SEC的文件则揭露,总执行长扎克伯格(Mark Zuckerberg)实际上列为薪水的金额只有1美元(约4.76令吉),可是总薪酬高达2440万美元(约1.16兆令吉),其中大部分是安全与后勤费用。

不过2023年领到高薪的Meta员工,到了今年依然神经紧绷,因为原本被视为临时措施的“效率年”做法,如今已被扎克伯格定位为公司营运的永久组成部分,让Meta员工处于随时都可能被裁员的恐慌中。

新闻来源:中时新闻网

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