（吉隆坡23日讯）大马铁路衔接私人有限公司（MRL ）今天驳斥传言指中国交通建设股份有限公司（CCCC）在东海岸铁路计划中，将获得州地方政府的矿物及矿务权。

MRL 发文告强调，州地方政府才是在东铁工程中，获得所有矿物及矿务权的利益者。

再者，横跨吉兰丹、登嘉楼、彭亨、森美兰、雪兰莪及布城，全长640公里的东铁工程，是依循1965年国家土地法典执行。

文告指出，按1965年国家土地法典第40条款，清楚阐明州内的所有的矿物及石头，都透过地方政府，归州政府拥有。

“我们否认传言指在兴建东铁工程时，所有的矿物及石头，例如黄金、二氧化硅等，都是归中国交通建设拥有。

驳斥“典当主权”论

文告也提到，MRL是与中国交建一起成立持股比例为50:50的联营公司，同时，作为财政部机构独资子公司，MRL的董事局成员及最高管理层将会是由政府委任。

文告也驳斥指大马与中国交建合作，将有典当国家资产及主权的风险。

“我们的合作主要是共享技术及共同承担营运风险，无论如何，大马将能从中国的技术方面从中受惠 。