（北京16日讯）根据彭博新能源财经（BNEF）最新发布的一份报告，得益于中国政府对绿色汽车的推动，未来二十年，中国将成为电动汽车制造商的主要战场，尽管美国和欧洲的电动汽车市场也将取得进展。

BNEF周三的报告预计，2018年首次突破100万辆之后，这个亚洲国家的电动汽车年销量到明年将达到200万辆。

研究人员表示，虽然中国目前占全球电动汽车销量的一半以上，但其他地区将开始迎头赶上，中国市场份额在2040年将缩至约25%。

中国的增长意味着，即使其他地区的销售开始增加，福士伟根汽车和特斯拉等制造商，仍然不能放松对中国市场的关注。

2015年超越美国

上述两个公司都计划在中国开始生产电动汽车，日产汽车正在中国汽车行业寻找合适的收购目标，而中国的竞争者如北汽新能源和比亚迪公司正在努力保卫自己的主场。

中国在2015年超越美国成为最大的电动汽车市场，并且在政府对购买电动车提供补贴和刺激公司研发的帮助下保持了这一头衔。

中国正在寻求减少石油消耗，治理空气污染并寻找新的方式来与日本、欧洲和北美的全球汽车巨头竞争。

现在该行业已经走过了初期的培育阶段，中国政府正在逐步取消购买补贴，并将在2020年彻底停止补贴。

BNEF预计，这将在未来两年内略微压低需求，但随后销售将恢复强劲增长，到2023年将达到350万辆。

传统的内燃机汽车将逐渐让位于电动汽车，直到被彻底取代。

BNEF的报告称，电动汽车将占明年中国乘用车销量的8%，到2025年达到20%，2040年达到68%。