（吉隆坡11日讯）云升控股（YINSON，7293，主板能源股）认为现在活跃的浮式生产储油轮（FSPO）业者越来越少，将不足以应付油气业复苏的需求，因此目前是公司扩充船队的好时机，可能会通过收购来壮大。

云升控股总执行长林镇严今日在出席股东大会后的记者会上指出，相信全球活跃的3大FPSO业者都有相同看法，即行内缺乏可以承接合约的业者。

展望未来，由于油价稳定，业者相信FPSO的合约流将复苏，但以目前活跃的业者数量来看，届时恐怕会变成“僧少粥多”的局面。

因此，林镇严相信现在是云升控股扩充的好时机，而且公司也已具备实力大展拳脚。

“我们（云升控股）已经今非昔比，公司已经有足够的资源进行相当规模的扩充。”

新兴海事联企在3月发布的报告显示，云升控股如今共有5艘FPSO，船队规模排名全球第6。

而国内另一FPSO业者布米阿马达（ARMADA，5210，主板能源股），则以8艘排名全球第5。

关于如何扩张船队，林镇严表示可能会通过合并与收购，而且公司也曾经有过类似并购的经验，因此，对所有机会都保持开放。

“我们现在处于一个内部业绩增长非常振奋人心的阶段，而且已有收购新加坡Ezion控股的献议，因此，并购对我们来说没有问题，但最重要仍是并购目标符合公司策略，并且有合理的估值。”

今日出席者还包括云升控股执行主席兼创办人林汉荣以及非独立非执行董事林汉如。

收购Ezion仍在精密审核

至于收购新加坡同行Ezion控股并成为“白武士”的进展，林镇严称目前仍在进行精密审核，同时正在等候相关贷款方的批准。

“在等候所有单位批准前，我们能做的是继续精密审核的程序。虽然很想达成这宗交易，但完成的限期却非我们所能控制。”

云升控股是在今年4月宣布，与贷款方讨论透过债务协议，收购Ezion高达9.16亿美元（约37.4亿令吉）债务，并将支付2亿美元（约8.16亿令吉）和Ezion的股份给贷款方。

云升控股也签署了债务转换协议，允许将Ezion控股债务资本化为股票，每股股价为新元5.5分（约16.5仙）；此外，也签署了期权协议，让云升控股在发行期权的5年内，以每股新元6.05分（约18.15仙）价格，认购最多3.36亿股股票。

在完成债务转换后，云升控股将持有Ezion控股的70%以上股份，且有意维持Ezion控股在新加坡的上市地位。

可再拿下2至3个合约

另外，林镇严说云升控股目前手持订单接近4.9亿美元（20.2亿令吉），足够让公司忙碌到2037年。

他表示，公司有能力再拿下2至3个合约。

“不过，我们仍会量力而为，视情况而定，确保商业模式永续才会承接合约。”

目前，云升控股正在竞标5个FPSO项目，包括巴西的Marlim 1和2 以及 Paruqe das Baleias、加纳的Pecan，以及大马的Limbayong。

云升控股目前有两艘正在改造中的FPSO——FPSO Helang 和 FPSO Allan。

林镇严透露，将会被派遣到东马的FPSO Helang，最早可在今年底贡献收入。

至于将被派遣到尼日利亚的FPSO Allan（将易名为FPSO Abigail-Joseph），预计在明年首季至次季可贡献营收。

云升控股今日闭市时收7.15令吉，涨5仙或0.7%，成交量451万4800股。