（巴生29日讯）国内自动车再循环业的年营业额高达200亿令吉，推进我国成为全球最大的再循环汽车零件中转站。

目前，国内约有5000家自动车再循环相关业者，每年营业额约200亿令吉，其中90%属转口贸易，即从日本和韩国等国家收购再循环汽车零件，再转出口到第三世界国家，主要市场有非洲、南美洲和中东。

马来西亚自动车再循环公会（MAARA）今日召开记者会，发布“第九届国际汽车再循环圆桌会议”活动详情，并吁请本地同业踊跃报名参与会议，与来自海外的同业互相交流。

80%零件可再循环

该公会成立于2008年，目前约有200名会员，属非营利团体，主要是推广汽车再循环运动，借此环保减低汽车对环境的破坏。

财政魏木川表示，不仅如此，汽车再循环业每年也为国内生产总值贡献良多，因此希望政府也借此了解先进国家是如何处理报废汽车，而一辆报废汽车约有80至90%的零件可再循环使用。

他指我国在过去10年因成本较低，加上语言和文化优势，逐渐取代新加坡，成为再循环汽车零件的中转站，发展至今已成为全球最大的再循环汽车零件转口中心。

“本地同业有90%的业务是在转口贸易，主要是从日本进口再循环汽车的零件，并且在本地设立仓库中心存货供顾客来大马选购，再转口到第三世界国家。”

自动车再循环公会下月甲州办圆桌会议

马来西亚自动车再循环公会将于4月20至24日，在马六甲Hatten酒店举办”第九届国际汽车再循环圆桌会议”，研讨全球化的汽车再回收产业趋势，同时向国外先进的同业取经和学习。协办单位是马来西亚汽车研究院（MAI）。

圆桌会议共邀请8名来自我国、日本、韩国、中国、美国、加拿大及澳洲的教授与企业精英主讲，与参与者交流他们的研究报告和实践经验。

圆桌会议预估300名同业参与，其中100人来自海外，目前报名人数已过半，欢迎本地同业尽快报名，以免向隅。

为期3天2夜的报名费是800令吉，包含参与联谊晚宴、圆桌会议、欢送晚宴及各国代表的汇报等。

出席记者会的还有委员黄社豪、邱碒翔、拿督魏明汉及拉祖马南等。

●有意参与者，可联络MAARA执行秘书苏志佩：016-252 4888或03-3345 5797，或电邮至[email protected]