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欧盟电动自行车厂商投诉中国倾销

(布鲁塞尔2日讯)欧洲电动自行车生产企业已向欧盟执委会提出投诉,抗议来自中国的廉价进口产品,称这些产品凭借不公平的补贴,在欧元区的售价极低。

欧洲自行车制造商协会(EBMA)投诉中国企业倾销电动自行车。



执委会最晚在10月底决定是否对此事开始调查。

EBMA还准备对不合法补贴问题提出相关投诉,要求对进口的中国电动车进行登记,这样也许可以在最终决定征收关税时进行追溯。

此外,近来许多中国出口商品都面临一系列调查,从光伏面板到钢铁不一而足。

本次调查有可能导致欧盟与中国的贸易关系紧张,特别是还包括对中国政府提供补贴一事的调查。

自行车行业已成爆发点。欧盟去年12月指责中国坚持要把自行车纳入免关税绿色产品名单,导致一项全球绿色产品贸易协议成为泡影。



欧盟从1993年开始就对进口自中国的传统自行车征收反倾销关税。

EBMA表示,2016年中国向欧盟出口了超过43万辆电动自行车,较2015年增长40%,并预计2017年这一数字将增至80万辆左右。

该协会秘书长莫雷诺称,欧洲人每年购买约2000万辆自行车,电动自行车目前约占10%,未来五年内这一比例可能升至四分之一。

他说,欧洲企业曾经是电动自行车采用的踏板助力技术的先行者,去年在这方面投资了大约10亿欧元(约50亿令吉),但现在面临着输给中国的风险。

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原产部长:承诺实现净零排放 欧盟应停止歧视棕油

(八打灵再也26日讯)种植及原产业部长拿督斯里佐哈里阿都干尼促请欧盟停止对棕油作出“任意和无理的歧视”。

他在欧盟议会杂志上发表评论说,棕油终究是产量最高的油籽作物。目前棕油的平均产量为每公顷3.31公吨,明显高于大豆(0.43 公吨/公顷)、油菜籽(0.78 公吨/公顷)和向日葵(0.76 公吨/公顷)。

“这意味着它使用更少土地及化肥。”

他说,大马棕油提供更低的价格和向全球消费者作出高质量保证,并在公平市场进行强有力的竞争。他也呼吁欧盟公平执行其严格的永续发展目标。

佐哈里也重申大马承诺实现净零目标及环境目标:“我们将保持至少50%森林面积(全球平均水平为31%),也已推出新的强制性认证法律,如大马永续棕油认证(MSPO)标准。我们郑重承诺实施能源转型计划,2050年将实现净零排放。”

无论如何,他指大马能否实现这些目标,也取决于其贸易伙伴的行动。

他认为,鉴于大马属于发展中国家,欧盟必须表现出公平,并在“困难过渡期”给予适当支持。

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