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柬寮缅最明显
东盟经济整合跨步

(河内2日讯)越南、柬埔寨、寮国、缅甸等四个东盟经济共同体(AEC)的后进国,于2018年1月1日起成为AEC的完整成员国,不再享受关税等缓冲待遇,并且将降低非关税障碍以及放宽投资法规,使东盟十国将进行更深层的经济整合,创造更宽广的市场以及更多投资机会。

AEC于2015年成立时,越、柬、寮、缅四国,仍可对91%的进口产品课征关税,但多数税率都低于5%,现虽完全取消,但对进口品物价影响不大,除了稻米等敏感性产品。



越南汽车市场将承受重大冲击,因为越南将取消30%的轿车进口关税,从泰国及印尼进口的汽车数量将大增,主要是日、美、欧车厂在当地生产的汽车。

预料越南进口车价格,将至少下降10%到20%,起亚、马自达及丰田越南厂也将降价。

泰企积极钱进越南

越南政府为支持国内汽车业,已决定取消多种汽车零件的进口关税。

泰国企业正积极进军越南。泰国酿酒公司去年12月以48.5亿美元(约197亿令吉)买下西贡啤酒过半股权,尚泰零售集团买下大越南连锁超商及元金电器零售集团,暹罗水泥也有意加速在越南的购并行动。



越南乳业也在柬埔寨设立乳品厂,并打入泰国及缅甸市场。越南军用电信集团先后进入寮、柬、缅市场,嘉莱黄英地产集团也进驻仰光。柬埔寨最大药厂正考虑进入寮国及缅甸。

东盟的新加坡、马来西亚及泰国等国经济增长停滞、人口老化,且劳工短缺,因此,对四个后进国表示欢迎。

日本经团联亚太部门主管小林表示:“2018年起东盟经济将进一步整合,以柬、寮、缅最为明显”。

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连续三季超越泰国 大马成东盟第二大车市

(吉隆坡15日讯)截至2024年首季,大马的汽车销量连续三个季度超越泰国,成为东南亚第二大车市!

根据日经新闻报道,大马的名次仅次于印尼,且成为了亚洲制造车厂的主要战场。

根据收集到的数据,在东盟5国里,除了上述国家,外加菲律宾和越南,发现长期排名在第三的马来西亚,数据出现了一定的变化。

其中,截至今年1月至3月(首季),大马连续3个季度的表现,超过了泰国。

根据大马车商公会(MAA)给出的数据,大马今年首季的汽车销售环比增长5%,至20万2245辆;去年销售增加11%,至创纪录的79万9731辆。

大马汽车销量走强,主要是受到振兴经济方案所推动,且大马国产车品牌——第二国产车(Perodua)和宝腾(Proton)销量飙高,为整体数据提供助力。

相较下,泰国的销量有所下滑,主要是不良贷款增加,加上消费者购买兴致停滞不前,拖累整体汽车销售同比下降25%。

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