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李显龙谈隆新高铁招标:
新加坡期待中国公司高素质提案

李显龙:新加坡和马来西亚在下来几个月内会举行国际招标。(联合早报)

(新加坡18日讯)新加坡期待中国公司针对吉隆坡—新加坡高速铁路计划提出高素质的方案,而新加坡将客观、严肃地考虑方案。

新加坡总理李显龙上周六(16日)接受新华网访问,被问及隆新高铁计划的进展时说,新加坡和马来西亚在下来几个月内会举行国际招标。



《联合早报》之前报道,新马计划于今年底为隆新高铁的列车资产管理者(AssetsCo)招标。

他形容这是一个相当重要,也很大的项目,但对中国而言“可能不是这么困难”,因为中国在建设高铁方面有很丰富的经验,中国国内的高铁网络也长达几万公里,科技非常先进,也有很多的运作经验。

李显龙:希望得到中国公司提出的方案

李显龙说:“我想你们针对这个项目肯定能够做出一个很高素质的方案。我们希望得到中国公司提出的方案。我们会给予客观、严肃的考虑。”

李显龙说曾至少两次坐过中国高铁,一次是从长沙到武汉、另一次从广州到深圳,距离都不远,但“非常方便、很平稳、很舒服”。



隆新高铁全长约350公里,共设8个站,其中7站在马来西亚境内,从吉隆坡终点站途经布城、芙蓉、爱极乐、麻坡、峇株巴辖和依斯干达布蒂里;在新加坡境内的路段长15公里,最快于2026年底通车。届时,两国人乘高铁往返吉隆坡及新加坡只需90分钟。

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李显龙卸任前会佐科 新印签2合作备忘录

(雅加达29日讯)新加坡跟印尼签署两项合作备忘录,更新两国的国防合作,以及设立双边框架,在印尼推动红树林资源的可持续使用。

新加坡“亚洲新闻频道”报道,在防务合作方面,新印将检讨过去一年进行的两国防务交流,同时点明接下来的新合作领域,以及在那些方面可以提升合作。

在红树林资源的合作方面,新加坡总理公署发表文告说,峇淡岛将率先展开试点计划。计划下的主要活动将包括:向当地的社群进行宣导,强调发展可持续红树林生态系统的重要性;同时,分享可持续使用红树林资源的最佳作业方式,以及可改善当地人生计的红树林环保旅游经济机会。

新印政府将动员两国的学术和研究机构、本土和国际的非政府组织以及利益相关者,负责同保育和修复红树林有关的工作,并针对恢复红树林的最佳作业方式、衡量红树林生态系统的减碳效用等课题进行研究。

有关红树林资源的合作备忘录由新加坡国务资政兼国家安全统筹部长张志贤,以及印尼海事及投资统筹部长鲁胡特签署。张志贤也是新加坡跨部门气候变化委员会主席。

与此同时,即将卸任的新加坡总理李显龙29日在印尼西爪哇省茂物市,出席新印非正式峰会并与总统佐科会谈,其后出席共同记者会。

李显龙表示,他很高兴这些年来能与佐科共事,新印两国政府在佐科任内共同致力于加深相互了解,以及在各个层面建立牢固关系,两国过去10年的双边合作取得卓越进展。

李显龙称赞佐科“以他的远见和领导魄力,带领印尼走上了强劲的经济发展轨道,让这个国家对未来充满信心和乐观,也提升了东盟在参与全球事务时的地位,更给印尼和本区域带来稳定和进步”。

他指出,在佐科的领导下,印尼前一阵子在担任20国集团和东盟轮值主席国时,为日益分裂的世界发出了建设性的声音。李显龙说:“印尼是东盟最大的经济体,当印尼繁荣时,这个地区就会繁荣。”

他说,新印两国本着友好开放精神共同努力,以务实互惠的方式解决最复杂的空域、引渡和防务问题,“我期待印尼接下来会推动本区域的绿色经济发展,并建议探讨新印两国之间的碳信用合作项目”。

新印之间目前有定期和广泛的合作项目,包括防务合作、新加坡对印尼的投资累计已经超过740亿新元(约2595亿令吉),两国也签署了数字转型合作谅解备忘录,并且正在鼓励年轻的科技专业人员通过“Tech:X计划”在新印两地汲取重要的经验。

此外,新印在跨境电力交易,以及碳捕捉与储存方面的探索,都取得了良好的进展。

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