财经

未遵守技术蓝图
90%餐车违规

(八打灵再也20日讯)尽管近年来餐车兜售饮食成了国内经商趋势之一,但却有超过90%的餐车被指未遵守消拯局制定的技术蓝图,因而埋下了危害业者和消费者的计时炸弹。

流动货车管理指南协调员拿督凯鲁阿兹曼接受《每日新闻》访问时说,有关指南是在2个月前开始落实,半岛的餐车业者仍有时间遵守指南和消拯局所允许的标准。



“若无法做到,有关餐车将被充公,同时也无法获得地方政府发出的执照以及不能向陆路交通局更新路税。”

他提到,在沙巴州,仅有36辆餐车遵守房屋与地方政府部在去年11月落实的流动货车(饮食、物品和服务)管理指南。由于沙巴早前并未有类似商机,所以沙巴是该管理指南的主要试点项目地点。

凯鲁指全国至少发生6宗涉及没依据安全规格的餐车火患事故。

“我们不能轻视此事,因为这涉及公众安全,所以我要求公会代表扮演为餐车业者解说指南的角色。”

他补充,若业者遵守相关指南,有80%避开火患的几率。



有关指南是考量了涉及餐车的火患事故和卫生课题后而推出,这项自2012年起开始研究也囊括了消拯局、卫生部、陆路交通局和地方政府的标准指南。

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付款预订餐车没下文 19小贩商被骗走30万

(吉隆坡6日讯)19名原要从事餐车行业的小贩商于去年的不同时期向同一家公司预订拖格餐车(Food Trailer),结果付款后一直等不到拖格餐车,估计共损失30万令吉。

据了解,这19人当中,1人来自柔佛、1人来自槟城,其余都是来自吉隆坡。他们后来通过“小红书”互相认识,并成立群组。经过统计,一共涉及约30万令吉。

部分受害者今日在甲洞国会议员林立迎和助理赖俊权陪同下,召开记者会,道出被骗经历。

据他们陈述,皆是在社交网站看到拖格餐车公司的广告,然后就联系上一名陈姓女子。

他们指出,在与陈姓女子交涉过程不觉有问题,所以在敲定拖格餐车的客制化细节后,就下单预订。之后,他们被要求支付不同比例的定金,包括有者支付订金、有者支付80%,有者则是全额支付。

除了预订拖格餐车的费用,陈姓女子也有向部分受害者,推销发电机和烤炉。

基于他们与陈姓女子交涉多月皆等不到拖格餐车,加上后者许久才会接听电话和回复信息,才起疑。

有人开始在社交网站发帖,随后才渐渐汇集多名受害者。

这些受害者希望呼吁更多受害者站出来,指证诈骗他们的拖格餐车公司。

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