（吉隆坡4日讯）大马今年无望达致3000万游客人次的目标，主因是我国与外国航空停飞特定航线及该部预算有限，就连2018年财政预算案中拨给旅游部的5亿令吉也只用来还债。

旅游及文化部长拿督斯里纳兹里指出，与去年首8个月同期比较，今年我国游客人数已减少1%，希望之后的9至12月能突破重围，并预计明年的游客人数可达到3000万至3100万人次之间。

游客消费有增无减

“然而，尽管游客人数减少，游客消费反而有增无减，以去年为例，游客人数比2014年少，消费却增加8200万令吉或上扬18%，这也意味着游客停留时间增长。”

纳兹里今日在“第六届全球城市旅游峰会”后记者会上说，他期盼政府追加3亿令吉给该部推动大马旅游业。

须提前预定拨款还债

纳兹里指旅游及文化部与其他政府部门的拨款不同，由于长期处于赤字，旅游部拨款需向政府提前预定，以摊还之前即2015至2017年的债务。

“当政府削减我们2亿令吉的宣传费，我们剩不到1亿1000万令吉费用，因此我们需更多资金。这根本无法与印度拨出的3亿美元（约12亿2250万令吉）宣传费相比。”

他说，东盟大多国家皆为旅游国，泰国、印尼、越南等均拨出巨额预算，因此希望政府能为该部提供更多资金，特别是在中国及印度当地推广大马旅游。

纳兹里希望来年大马旅游业表现会更好，因为该部正致力达到2020年吸引3600万名游客人次及创造1680亿令吉收入的目标。

需解决停飞窘境

纳兹里解释，连接性断裂是我国旅游业受挫的致命伤，如汉莎航空及法国航空等已停飞大马，马航亦停飞阿姆斯特丹、伊斯坦堡、巴黎、迪拜等地。

“尽管你做再多推广活动，但是航班没有飞入大马，对我们来说是一大问题。”

纳兹里说：“今年我们将汇聚新加坡航空、国泰航空、菲律宾航空、阿提哈德航空、阿曼航空、土耳其航空、阿联酋航空等，参与由我国主导的特别企划来展开联合推广，以解决马航停飞这些城市的窘境。”

klia2征机场税

人民可国内旅游

针对吉隆坡第二国际机场明年1月1日起将向飞往东盟以外海外目的地的旅客，征收73令吉航空乘客服务费（俗称机场税），纳兹里认为这对国内旅游业是好事，当国人嫌出国昂贵，他们将集中在国内消费。

“这费用是针对游客，你（记者）问错人了，应问其他受影响者，否则人们会说这部长疯了，对附加费用欢迎有加。这当然，当所有人都不出国，反而能促进国内旅游。

“如同之前有人问我马币疲弱形势，他们以为我会说一些负面评论，未料我却认为是好事，因为国人不出国，外国人则踊跃来马，旅游部与其他部门的角度及立场不同。”

询及今年9月开始征收的酒店税，他指首月“收获”为60万令吉，不如预期，因为这只是初期阶段，目前仍有酒店及Airbnb业者正陆续注册。