（吉隆坡13日讯）预计在年中颁布的国家汽车政策，将会专注在4大重点：新世代汽车、灵活度、工业革命4.0、人工智能，因此，相信能改善汽车制造，推动领域增长。

目前，马来西亚汽车研究院（MAI）及国际贸易与工业部，正商榷增强该项政策。

MAI提及，2018年的国家汽车政策将是现有政策的加强版，并透露有4大重点，分别是下新世代汽车、灵活度、工业革命4.0以及人工智能。

对此，丰隆投行研究分析员相信，这能贡献汽车领域的增长，并维持“中和”的投资评级，首选PECCA集团（PECCA，5271，主板工业产品股）和多元重工（DRBHCOM，1619，主板工业产品股）。

分析员与MIA会面后得知，最新的国家汽车政策目前正在检讨中，相信7月间会颁布。

冀节能车占比60%

回顾2014年的国家汽车政策，当时的焦点是发展节能汽车，定义是符合特定低碳排放量及耗油量的汽车。

自推出举措后，我国的节能汽车渗透率，已经从2014年的14.1%，走高至去年的52%。

今年，MAI预见，节能汽车的渗透率能够超越60%，并在2020年攀抵80%。

实际上，2014年的国家汽车政策，最初的目标就是要在2020年实现。然而，MAI认为，2018年的国家汽车政策还必须有加强举措，这样才能在2020年达标。

MAI冀望，调整后的政策能提升汽车领域，并推高汽车销量。

“我们相信，随着技术进步的整合，新的国家汽车政策将为大马的汽车领域提供一个新方向。”

智能移动融入节能车

过去数年，汽车科技得到迅速改进，MAI将把“智能移动”整合到目前节能汽车的举措，预见未来道路上将出现自动机无人驾驶汽车。

“我们相信，新世代汽车的概念将从公共交通开始，之后才扩大范围至商用汽车，最后才是私人轿车。”

整体而言，分析员认为，领域仍能从复苏的汽车总销量增长得到支撑，因消费者情绪改善，银行的紧缩条例也趋向正常。

虽然令吉走强将改善领域赚幅，但原料成本高涨，或抵消部分利好。