财经

改善设备 加速流程 设问责制
货运代理走私即吊牌

佐哈里(左起)和廖中莱在联席会议后,召开记者会,右是苏伯马念。

(巴生8日讯)关税局将双管齐下,即提升设备和推介新标准作业流程之余,也实施问责,若查获货运代理进口走私或未报税商品,可在找不到货主情况下,暂时冻结货运代理的执照!

第二财政部长拿督斯里佐哈里说,与新加坡港口比较,我国港口货柜通关较慢,主要原因是很多查核工作仍是人手进行。这也是使到该部接获不少进出口商有关港口运作效率欠佳,监督和执法工作过于刻板的投诉。 



其中,走私是影响港口效率的原因之一,因为往往为杜绝走私活动,关税局必须检查所有货柜,拖慢批准的过程。

佐哈里今日到雪州巴生西港关税大厦与交通部长拿督斯里廖中莱,针对两个部门如何携手提升港口运作效率进行联席会议后召开记者会说,进口走私或未报税商品,货运代理难辞其咎。

“关税局将严厉执法,如进口公司不存在或找不到货主,我们将对付货运代理。” 

他说,关税局将制定出一套新的标准作业流程,所有进口商品,尤其是烟酒类,若无关税局准证,进口公司和货运代理皆可将受到法律对付。 

他指货运代理直接涉及报关工作,如代理不知道谁是货主,根本不可能代理提货服务。 



“但是,每当关税局扣押走私货柜,货运代理都会说不认识进口商。今后,就算他们表明不认识进口商,而当局又找不到进口公司,关税局有权暂时冻结有关货运代理的执照。” 

出席者还有关税局总监拿督斯里苏伯马念,以及表现管理和履行单位(PEMANDU)总执行长拿督斯里依德利斯贾拉等。

增高科技货柜扫描器

佐哈里指出,关税局未来将增加高科技设备的投资,包括在全国所有港口,包括东马、北部、中部、南部与东海岸安装更多的扫描器,以确保货柜更快并顺畅通关。 

“我们也会确保所有港口都有后备扫描器,以免在扫描器失灵时,出现货柜通关缓慢或‘阻塞’的问题;唯有如此,我们才能在保证监督和执法工作更仔细严谨的同时,又不会耽误或影响进出口商与本地公司的商业运作。” 

他希望通过交通部和财政部居中协调,让巴生港务局和关税局能携手合作,同时严打走私活动,提升我国港口运作效率,将巴生港口的效率提升至世界水平。

佐哈里以国内三大烟草公司乐富门、日本烟草国际及菲利普莫里斯因无法与私烟竞争,被迫关闭工厂为例,表明政府不严打走私活动,最终将影响国家经济。

廖中莱:打造区域物流中心

廖中莱表示,全国港口目前有26个大型货柜扫描器,关税局增设扫描器的决定,将有助提升港口的运作效率。 

他说,政府和交通部的目标是打造大马成为本区域的物流中心,从而吸引更多的投资者和进出口商使用我国港口。 

“通过交通部与财政部的携手合作,我相信必可提升缩短进出口的时间,增添港口的吞吐量,大大提升港口的效率。”

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走私燃油集团威胁 内长促油站业者报案

(吉隆坡27日讯)内政部长拿督斯里赛弗丁促请遭走私燃油集团威胁的油站业者挺身而出报警,以协助杜绝走私活动。

他说,如果涉及油站营业执照,它是属于国内贸易及生活成本部管辖范围,石油补贴则由内政部管理。

“不过,如果有任何油站业者面对恐吓,那就属于警方管辖范围。

“如果有威胁,对方必须报警,让警方采取进一步行动。”

赛弗丁为防范罪案嘉年华开幕后,向记者这么说。

此外,警察总长丹斯里拉扎鲁丁指出,目前警方还未收到业者遭威胁投报。

上周二,内贸部长拿督斯里阿米占透露,有油站业者受到走私集团威胁,必须继续出售补贴柴油给他们,同时也有业者遭黑帮分子上门滋事。

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