财经

建材领域表现两极
洋灰股看俏 钢铁股暗淡

(吉隆坡13日讯)分析员认为,建材领域表现两极化,随着洋灰领域整合,未来业绩仍有很大上涨空间。



不过,基于建筑活动淡静,钢铁领域的表现将持续暗淡。

大华继显研究分析员在报告中指出,拉法基马(LAFMSIA,3794,主板工业股)2019财年次季的净利取得显著改善,成本显著走跌,使得核心亏损大幅收窄。

“我们预期,杨忠礼机构(YTL,4677,主板公用事业股)完成收购拉法基马,并成功降低营运成本,下一步应是逐步调涨洋灰价格。”

随着东海岸铁路(ECRL)及轻快铁第三路线(LRT3)重启并将动工,分析员认为,国内建筑活动可在今年末季恢复,也将带动市场对于洋灰及钢铁等建材的需求。

“我们仍看好洋灰领域前景,随着领域整合,洋灰业者间的削价战料将在末季缓和。”



洋灰料末季涨价

根据大华继显研究透过管道查询,得知洋灰价格或将在末季上调10%,至每公吨220令吉。

“我们也预期,随着洋灰领域进一步整合,可加大刺激洋灰需求,届时价格或会进一步调高。”

该行维持谦工业(HUMEIND,5000,主板工业股)“守住”投资建议,目标价1.20令吉。

“随着洋灰领域整合、需求稳定且营运前景转佳,谦工业的获利前景料也将跟着改善。只要洋灰价格正式调涨,我们或将检讨谦工业的评级。”

分析员假设,洋灰平均售价若真上涨10%,则将逼近谦工业每公吨230令吉的收支平衡水平。

“在2020财年,我们预测洋灰平均售价每吨为250令吉,届时,谦工业的盈利估计将达3880万令吉。”

在最佳实况下,即洋灰平均售价比分析员预测的还要高出20%,至每吨260令吉,谦工业的盈利也将提高至5500万令吉,而目标价也将上修至1.70令吉。

原料价下半年走低

大华继显研究认为,基于需求疲弱,加上联合钢铁(Alliance Steel)供应增加,因而看淡钢铁领域表现将继续低于大市。

根据贸工部数据,8月间钢坯价格按年跌15.2%至每公吨1963令吉;钢条则按年挫15.1%至每公吨2103令吉。

“我们认为,本地钢铁价格走软,主要是市场需求疲软,及联合钢铁供应增所致。”

分析员指出,随着钢铁价格走软,硅铁价格也在8月跟着趋低,按年猛跌18.1%至每公吨1114美金(约4649.42令吉);锰合金下跌12.2%至每公吨1216美元(约5075.13令吉)。

“我们认为,直到中美10月重启贸易谈判前,硅铁及锰合金的价格将持续疲软。”

而8月的铁矿石价格也显著走跌,主要因供应大幅增加,大华继显研究披露,这可从澳洲及巴西铁矿石的产出增加看出端倪。

“但随着原料价格下半年走低,我们认为,钢铁及洋灰公司的净利赚幅或将录得改善。”

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国际财经

中国工业产能过剩已见顶 但贸易紧张关系仍继续

(伦敦16日讯)经济学人智库(EIU)表示,随着消费品行业全球需求升高,中国制造业产能过剩情况已经见顶。

该机构也预测,随着中国企业竞争力的提升,该国与其他经济体的贸易紧张关系还会持续。

EIU称:“我们认为中国工业产能过剩的最糟糕时期已经过去,企业看到盈利能力下降会放缓投资活动,这将推动产能增长放慢。”

中国是否存在异常的产能过剩,正在成为一个全球性议题,美国财长耶伦和德国总理朔尔茨访华,都就产能过剩问题向北京施压。

EIU表示,中国的电子产品和其他消费品行业,的确经历一定程度的产能过剩,但这可能只是暂时的,全球零售销售将在2024年出现周期性回升。今年年初美国和欧洲部分地区的零售数据都好于预期。 

EIU认为,中国产能过剩最严重的行业包括钢铁、水泥和建筑机械,原因是多年来的房地产市场滑坡导致需求出现结构性萎缩。

EIU表示,包括电池和太阳能电池板在内的电机、汽车和制药行业产能过剩压力较为温和。

但尽管如此,EIU认为2024年全年一系列行业的产能利用率和潜在盈利能力“可能仍将低于疫情前的正常水平”。

EIU补充称,虽然中国可能增加绿色能源行业的需求侧支持,而且全球需求可能加速,但或不足以让其他国家停止针对中国电动汽车等行业的贸易保护措施。

该报告指出,“贸易紧张局势不仅源于对产能过剩的担忧,也源于中国产品竞争力的上升,特别是在‘战略性’领域。

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