财经

寰宇一家扩大合作
马英澳航空洽机舱共享

(吉隆坡17日讯)马航计划和英国航空(British Airways)和澳洲昆达士航空(Qantas Airways)合作并共享机舱,加大与寰宇一家(Oneworld)航空联盟成员的合作关系。



据航空领域媒体《CAPA》报道,马航计划通过更换至新的机票预订平台,以实现上述合作计划。

机舱共享就是航空公司之间的“买位”制度,让未有飞行该航线的航空公司,能通过购入其他航空公司航班的机票再出售给顾客,借此提供该航线的服务。

昆达士没飞吉隆坡

马航总执行长彼得贝柳指出,此举让马航进入新篇章。

“作为寰宇一家的成员,如果马航不能在本身的平台销售机舱共享的机票,那似乎有点滑稽。”



该媒体报道,在马航的寰宇一家机舱共享的合作伙伴组合中,目前没有英国航空和昆达士航空。

英国航空是唯一往返吉隆坡且没有与马航订立机舱共享的寰宇一家成员。

英国航空于2015年开始经营吉隆坡航线,但由于担忧供应过剩问题,因此没有实施机舱共享的策略。

至于昆达士航空,目前并没有吉隆坡航线。

另外,马航目前以A380飞机经营往返伦敦航线,但在2018年年中开始,将转为使用更节省燃油的A350飞机,取代A380飞机。

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三方合作助马航再创辉煌 安华:透明不浪费 回馈员工

(雪邦26日讯)首相拿督斯里安华要交通部、马来西亚航空集团(MAG) ,以及国库控股利益相关三方合作,让国家航空公司马航再现辉煌。

他说,这三方以团队出发,秉承透明和避免浪费原则,可拯救国家及回馈员工。

他说,马航的快速发展给了公司莫大的信心和希望,通过领导管理和良好治理再度进步和回归卓越。

安华今日主持马航学院校园及飞行模拟器大楼的推介和动土仪式时致词时说,回顾马航90年代的兴衰史,管理层需要从过去的错误中吸取教训,以着重在治理、廉正和价值观。

他说,至今,包括反对党在内的一些方面,对政府强调良好治理和透明,以及肃贪的角色和立场,提出质疑。

“从90年代开始,我一直密切关注,直到我成为反对党领袖,我一直关注领导层如何变化,一些人接管了破旧的局面,该公司在濒临破产的情况下,却将重点放在美丽的大楼、非凡的办公室、世界著名的展览和画作,属实没道理。”

安华希望马航学院校园的启动不仅能够满足成为最先进的航空培训中心的需要,而且也提供亲和及有礼的服务。

“这方面的关注,就是外国航空公司对马航能力的长期信任。

“过去我到全世界各地时,大家都在谈马航热情好客,一流且最有礼貌。

“我希望这个训练中心除了强调技术训练,也能够重视上述元素。”

出席活动的包括交通部长陆兆福和马航集团主席丹斯里旺祖基菲。

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