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大马机场11月搭客增3.8%

(吉隆坡10日讯)大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)11月搭客流量年增3.8%,录得1100万人次。 

大马机场今日向交易所报备,当月国际和国内搭客流量皆增长。国际搭客流量增加5.8%,写520万人次,国内搭客流量则提高2%,报570万人次。 



以12个月为基础,大马机场旗下所有机场的搭客流量报1亿3280万人次,刷新历史新高。 

本地机场11月搭客流量有830万人次,年增4.3%。国际航线的搭客流量升4%,写430万人次;国内航线则升4.6%,报400万人次,是今年第二高。

大马机场指出,东盟区域国际搭客流量扬3.6%,非东盟则升4.3%。 

同时,大马国际机场搭客流量报500万人次,增3.3%。国际与本地搭客流量分别扬2.7%和4.4%。 

11月搭客流量增长归功于国内外新航线、起降次数增加,和新航空公司营运,包括印度廉价航空Indigo Airline和德国休闲航空Condor Airline。



值得一提,往返大马和阿德莱德,台北,上海等27个城市航线的搭客人次大涨超过20%。

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行家论股

【行家论股】大马机场 私有化价格超预期

分析:银河国际证券

目标价:11令吉

最新进展:

大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)宣布,大股东国库控股(Khazanah)所组财团形成的联合收购方,以每股11令吉全购大马机场后下市。

根据联合声明,该财团由国库控股和雇员公积金局组成,成员还包括美国的全球基建伙伴(GIP),以及阿布扎比投资局(ADIA)。

行家建议:

据我们了解, 这项自愿有条件献购履行前,须在6个月内获得监管机构批准,包括马来西亚航空委员会(MAVCOM)、大马证监会、土耳其竞争管理局、沙地阿拉伯竞争总局,和埃及竞争管理局的批准。 

国库控股和公积金局等联合收购方已持股41.22%,需要将持股提高到90%或以上,才可触发无条件收购。 

11令吉收购价,相当于该机场2.4倍股价对账面价值(P/BV),略低于行业平均水平3倍,但高于我们原先8.31令吉目标价。

我们认为,这可能是GDA对于大马机场和土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场(ISG)长期展望持有积极看法,并愿意支付更高的费用,来改善大马和土耳其机场的长途交通连接、升级营运、增强乘客体验,以及提高机场搭客容量。

我们维持“守住”评级,目标价上调至11令吉。

上行风险,若GDA无法获得最低90%股权,收购价可能会超过11令吉。

下行风险,若没获得监管部门批准,将导致交易取消。

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