财经

国际油价逼近80美元
亚航股价一度惊跌至3个月新低 

2018年09月12日

（吉隆坡12日讯）国际原油价格每桶逼近80美元，亚航集团（AIRASIA，5099，主板贸服股）以及亚航长程（AAX，5238，主板贸服股）的股价闻风惊跌。

在这一波跌势里，亚航集团的遭遇比较严重，一度暴跌超过7%，来到3令吉的3个月新低。



至于亚航长程，跌势则比较轻微，一度下跌3.7%至27仙水平。

闭市时，亚航集团以3.03令吉挂收，跌20仙或6.19%，成交量有2927万1300股。

亚航长程则以28仙挂收，跌1仙或3.45%，成交量有3385万3700股。

马银行投行航空领域分析员莫欣阿兹指出，原油价格每桶逼近80美元，导致市场担忧航空公司的成本。

根据国际航空运输协会（IATA）的数据，飞机燃油是航空领域最大的成本，一般占总营运成本的25%。



因此，燃油价格上涨将导致全球航空领域面对严峻的逆风，即使它们已经提高飞机的使用效率、进行燃油护盘及善用产能。

早前，东尼费南德斯指出，亚航集团会继续为燃油护盘，并暗示将会调整机票价格来弥补落差。

“对于油价，我们的看法非常保守，你也许看得很准并成为英雄，也可能会完全看走眼。”

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东尼露口风·短期内实施 亚航将征永续发展费

2024年05月02日
亚航 Capital A

亚洲航空（取自亚航官网）

（彭博社）

（吉隆坡2日讯）壹必投集团（CAPITALA，5099，主板消费股）总执行长丹斯里东尼费南德斯披露，考虑让亚航在近期征收永续发展费，以促进实施减碳项目。

东尼是在早前发出的致股东的信函中说，航空公司将在机票价格中，增加征收永续发展费，以透过国际航空碳抵消和减排计划（CORSIA）等措施，优先投资周边地区的减碳项目，实现全球碳平衡。

尽管如此，他并未透露有关该费用的详情。

上述额外费用，预计加在亚洲航空有限公司和亚航长程（AAX，5238，主板消费股）的额外费用清单中，清单目前包括预定费、退票费、柜台费、婴儿费和燃油附加费。

他指，公司将通过3个方面实现永续发展，即保持盈利能力、管理保护旅游胜地，以及通过碳信用、技术和燃油效率，在2050年实现碳中和。

关于永续航空燃料（SAF）问题，东尼表示，虽然该集团愿意支持这种燃料，但前提是必须符合经济效益，也不会为乘客带来负担。

同时，他再次呼吁有关改善空中交通管理，以提高燃油效率。

“飞机在等待著陆许可时，必须以等待模式飞行，这种方式极不省油，空中交通管理效率改善，将节约大量燃油和减少大额排放。”

东尼强调，环境、社会与监管（ESG）对于有责任的企业而言日益重要，包括政府在内的所有利益相关者，都必须各司其职。

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