财经

国行:曾指示达成修车协议
罚22普险公司不利消费者

(八打灵再也1日讯)国家银行指大马普通保险协会(PIAM)22家普险公司被大马竞争委员会重罚,将影响消费者利益。 

 国行指出,大马普险公司与马来西亚汽车修理厂商总会(FAWOAM)是根据国行要求解决消费者面对的修车投诉的指令,而达成协议。



“有关决定(惩罚)非常不幸,因为将影响消费者利益;大马普险协会与马来西亚汽车修理厂商总会达成的协议有考量公众利益。”

国行发文告说,普险公司与修车厂商之间的纠纷导致修车时间延长,为消费者带来不便;而银行也接到修车费用过高与不合理的投诉。

“在有关协议前,国行单单在2011年就接到超过500宗投诉,达成协议后则下降了50%。”

去年改革车险市场

国行说,有关协议必须反映出合理的修理费用,因为车险费用受到管制;若不能有效管理超额索偿,就有可能需要调整车险费用架构。



国行指出,国行去年改革车险市场,包括逐步开放车险架构,旨在让车险市场更具竞争力,也确车险费用可长期负担。

国行相信,车险市场的改革仍会保障消费者利益,而国行也会继续找到更好的解决方案。

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通胀温和·令吉稳定 国行下周料维持利率

(吉隆坡4日讯)尽管美联储近期偏鹰基调,但彭博智库认为,这并不会影响国家银行在下周四维持利率在3%的决心,归因于我国通胀压力温和以及令吉汇率稳定。

彭博智库经济学家塔玛拉认为,如今我国的隔夜利率政策(OPR)已回归中性区域,既支持经济增长,又保持通胀在可控制范围内。

她表示,大马通胀预计将在今年保持温和,核心通胀率略低于2%,主要受全球经济放缓和政府减少激励措施影响,其中,服务业也会因基数效应和消费能力下降而放缓。

“我们预计,2024年通胀率平均约为1.9%,略低于过去10年的2.0%平均水平。”

她认为,我国通胀率和核心通胀率都略低于2%,也是符合国行所设想的水平。

与此同时,今年较为疲软的经济增长,预计会使核心价格压力保持温和。

但她强调,能源价格是主要的上行风险,尤其是考虑到政府将通过针对性补贴来削减燃料补贴。

另外,在美元近期走强期间,令吉汇率也受国际油价上涨推动,表现优于其他货币。

“综上所述,我们预计国家银行将在2024年内保持利率政策不变。”

彭博智库报告中指出,外部需求大幅减弱影响下,我国今年经济增长似乎将进一步放缓,全球增长放缓会加剧政府财政整顿的影响。

但报告补充,如果全球经济放缓持续时间不长且程度偏轻,国行可能仍会维持利率不变,以在支持增长和维持通胀稳定之间保持平衡。

中东冲突下避险地

“我们的基本预测是,受全球需求减弱和政府削减财政刺激措施影响,今年大马经济增长将进一步放缓至3.3%。”

不过,她指出,如果中东地缘政治紧张局势和俄乌战争升级,导致全球需求仍然相对坚挺的同时,国际油价保持在较高水平或进一步上涨,那么这一预测可能过于悲观。

因为油价走稳将增加我国政府的石油收入,增强财政支持的空间,出口和投资也可能受到提振。

在这低概率但影响甚大的预测下,即中东冲突扰乱了沙地阿拉伯等主要出口国的石油出口情况下,大马的出口量和价格将上升。 

回顾早前报道,国家银行在3月份的货币政策会议中,再次决定按兵不动,在今年第二次将隔夜政策利率(OPR)维持在3%水平。

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