财经

净利跌45%
国油贸易每股派息14仙

(吉隆坡23日讯)营运开销走高,其他收入减少,拖累国油贸易(PETDAG,5681,主板消费股)2019财年次季净利按年猛跌逾45%,但仍宣布每股派息14仙。

该公司今日向交易所报备,次季净赚1亿7275万1000令吉,逊于上财年同季的3亿1442万1000令吉,跌幅达45.06%。



截至6月底的次季营业额,按年微增4.51%,至76亿622万9000令吉。

“虽然汽油零售价格走跌,但营业额仍稍微走高;整体来看,营运开销攀高,加上其他收入减少,冲击净利表现。”
国油贸易首半年净利下滑12.94%,报4亿6394万7000令吉;营业额从143亿4812万8000令吉,攀高2.4%,录得146亿9213万4000令吉。

赛再纳
赛再纳

董事经理兼总执行长拿督斯里赛再纳通过文告指出,营运环境充满挑战,正致力推动整体销量。

“这也表示我们的业务策略奏效,加上优质产品撑场,单是今年1月推出的Petronas MOGAS 95汽油销量,按季已增长6%,反映顾客对我们的信心。”

他补充:“不过,我们已意识到油价、经济状况及消费者信心持续波动,将影响公司整体获利,为此推动产品销量,仍是我们的核心策略。”



零售业务下跌

文告披露,国油贸易油站效率提升,加上新油站投运,截至6月底的零售业务营收攀高8%。

“但因新加坡普氏市场(MOPS)价格趋低,加上成本增加,零售业务净利下跌5%。”

另外,归功于Jet-A1燃油和柴油需求稳健,带动商业业务销售量增加9%。

赛再纳指出,截至6月底的石油气(LPG)销量小幅走高3%,但因产品成本攀高,拖累这项业务净利减少11%。

“而在润滑油业务方面,基于市场竞争剧烈,且需求疲软,次季的销售及净利双双走跌。”

他预期,市场挑战将持续,但国油贸易将通过新推出的燃油与润滑油,借力广大行销网络,推高产品销量。

“无论如何,我们将以策略联盟方式推动非燃油业务,同时,也将通过数字革新倡议的国油电子支付解决方案Setel及移动式卡车添油服务(ROVR),改善客户体验。”

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名家专栏

国油贸易如何部署永续航空燃料/前线把关

永续航空燃料拥有巨大潜力,小股东权益监管机构(MSWG)询问国油贸易(PETDAG)相关业务的前景细节。

提问:

国油贸易认同永续航空燃料(SAF)的巨大潜力,并正在积极寻求与国际航空公司建立合作伙伴关系以供应SAF。公司专注于竞争力和高质量燃油,旨在将马来西亚打造成首选航空枢纽,并成为吉隆坡国际机场 (KLIA) 领先的SAF供应商(2023年报第29页)。

a) 哪些国际航空公司有兴趣向吉隆坡国际机场的国油贸易运营部门采购SAF?

b) 公司在KLIA发挥了哪些具体竞争优势,使其成为国际航空公司首选的SAF供应商?
 

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