亚航X将重新策划澳洲业务的定位,并着重寻找北亚的机会。

(吉隆坡24日讯)亚航X(AAX,5238,主板贸服股)截至6月30日次季,净利按年暴涨4555.35%至4743万8000令吉,或每股净利1.10仙。

亚航X向交易所报备,次季营业额走高17.34%,报10亿3634万7000令吉。



累计首半年,净利按年下挫67.99%至5777万4000令吉;同期营业额则按年提高19.59%至22亿1707万4000令吉。

根据亚航X文告,营业额和净利皆按年上扬,归功于座位容量增加26%,使乘客数量上涨34%。今年次季相比去年同期,载客率高出5个基点,从75%提高至80%。

此外,为刺激乘客数量与需求,该集团平均机票价格相比去年同期,减少了14%,从526令吉降低至455令吉。

每公里乘客营收按年下跌7%至12.28仙,主要因为现有航线的容量扩大,使收益减少;每公里机位成本与排除燃油价格的每公里机位成本,分别按年改善7%和16%,达12.32仙和8.13仙,受惠于较好的成本效率,以及飞机的高使用率。

澳洲营业额贡献大



亚航X总执行长拿督卡玛鲁丁指出,大马亚航X次季的每公里机位容量,相比去年同期已获改善,可为今年末季与明年首季打好基础。

“澳洲依然是大马业务的最大营业额贡献,另外,自推介武汉航线后,中国业务紧追直上,而平均机票价格却承受收益压力,因我们提高了现有核心航线的座位容量。”

卡玛鲁丁补充,大马业务营业额按年走高17%,反映了旅游需求保持强劲。

展望未来,亚航X将重新策划澳洲业务的定位,并着重寻找北亚的机会,并看好与亚航集团的协同效应可节省高达10%的成本。

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