（吉隆坡25日讯）国油贸易（PETDAG，5681，主板贸服股）今年将投入3亿令吉资本开销，并计划新增设10至15家新油站。

董事经理兼总执行长拿督莫哈末依布拉欣努丁指出，除了开设新油站，部分资本开销还会用在装修现有油站和Mesra便利店。

“我们会为Mesra便利店重新包装，改善油站门面和提升设备。”

他今天出席股东大会后的记者会上，发表上述谈话。

根据公司年报，国油贸易目前在国内共有1045家油站。

另外，国油贸易在回复小股东权益监管机构（MSWG）的咨询信函中指出，设立一家新油站的成本，介于400万至500万令吉，但不包括地价。

管控成本抵御油价波动

至于早前马来西亚油站业者协会（PDAM）称，自去年实施油价浮动机制后，国内已有超过300家油站倒闭。

对此，莫哈末依布拉欣努丁说，旗下没有任何一家油站因为新机制而倒闭。

“我们会继续协助油站经销商，包括提供赚幅保证、提升客户体验和推动非燃料销售的增长。”

国际油价近期节节攀升，主席阿里夫玛末点出，油价走高对零售业务的最大影响，在于消费习惯会因为汽油售价而改变。

“我们会继续管控成本，来抵御油价波动带来的冲击。”

他也点出，零售业务是公司的主要业务之一，常年贡献营收40至45%。

去年赢3飞机燃油合约

商业业务方面，莫哈末依布拉欣努丁说，公司去年成功赢得三家国外航空公司颁发的燃料供应合约。

“这三家航空公司，分别是美国－孟加拉航空、首尔航空和喜玛拉雅航空。”

他称，国油贸易目前国内航空燃料供应市占率超过70%。

“亚航集团（AIRASIA，5099，主板贸服股）一直是我们的客户。由于亚航一直在积极拓展区域版图，我们预计双方的合作仍会有更多提升空间。”

另外，在脱售了菲律宾和越南石油气子公司后，如今，国油贸易在区域内的国外业务，仅剩泰国的润滑油业务，但公司并不打算将其脱售。

“脱售菲律宾和越南业务，是因为竞争激烈和增长潜力有限。泰国润滑油业务仍有增长空间，我们会继续保留。”