财经

停止向华为供货?
松下:不实报道

松下电器中国官网发布严正声明。(网络截图)

(北京23日讯)今天上午,《日本产经新闻》和西方主流通讯社路透社放出消息,宣称日本松下公司通过公司的“一个代表”和“一份声明”宣布将暂停部分给华为公司提供的零部件。

这则消息也很快在中国以及国际舆论场上再次引起了关注,以及消费者对华为的担忧。



但是最新消息指,松下公司却出面澄清说他们并没有对华为断供。

根据日本科技网站ITMedia的报道,日本松下公司刚刚表示,他们只是在内部调查销售给华为的产品中是否存在“出口限制品”。

而松下宣传部门的负责人则表示,目前看来“基本上没有符合出口限制条件的产品”。

这也就是说,松下将继续给华为提供电子部件。

据悉,在松下提供给华为以及相关公司的电子部件中,如果该部件属于美国制造、或是其生产中涉及一定程度以上(此前媒体报道称是25%左右)的美国技术,那么这类部件都将视为美国所规定的出口限制品。因此,ITMedia表示松下公司曾在21日时内部下达通知,“要调查是否有这类产品存在,如果有,便要停止交易”。



但正如松下方面的最新回应所说,目前松下基本上没有符合这类出口限制条件的产品。

松下中国方面目前也已发布一份“严重声明”,表示对华为断供是“不实信息”,并称华为是松下一直以来的重要合作伙伴。

另外,ITmedia新闻也询问了向华为“P30”智能手机系列提供CMOS传感器的索尼公司,索尼宣传部门负责人表示,“包括同华为的交易在内,对和任何公司的交易都不予以评价。对于美国的出口限制,今后会持续关注。”

最后值得一提的是,这已经不是第一次涉及华为被“断供”的报道之后被当事企业证明有偏差了。德国半导体厂商英飞凌几天前也被路透社和日本经济新闻等外媒指说对华为断供,但英飞凌随后也澄清说向华为提供的绝大多数产品皆不受美国出口管制法律的限制,因此这些出货量将继续。

新闻来源:新浪网

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国际

华为问界M7追撞起火酿3死 家属质疑文现场画面遭删

(太原29日讯)中国一辆由华为与赛力斯(Seres)车厂合研的电动车“问界M7”26日在山西省撞上前车后当场起火,车内3人罹难。

事后,家属和路过司机发布的现场画面及质疑发文却遭删除,而车商客服事后致电询问的是售后体验,而非协助救援。

“红星新闻”报道,根据一名路过司机目击及车祸中一名死者的妻子表示,在26日下午,她的弟弟开着一辆购买仅3个月的问界M7,载着她丈夫和儿子行驶在山西运城境内的高速公路,并行驶在最内侧车道。

此时,最内侧车道突然出现一辆洒水车,在后方没任何警示标志的情况下慢驶,这辆问界M7来不及刹车并猛撞洒水车。事发瞬间,这名妻子的丈夫从右前座当场弹出车外丧生,她的弟弟及儿子却在车门被锁死下不及逃生,当场身亡。

这名妻子表示,这辆以人民币25万元(约16.4万令吉)买入的问界M7,配备“主动煞停”及“障碍物主动刹停”功能,却在车祸中没有启动,导致没有自动紧急刹车。同时,车子的电池一追撞就起火,而车内安全气囊却未能保护司机。

而在网上一度流传、事后却被删的现场画面显示,车祸发生时一名路过司机曾试图协助击破窗户,但事发时这辆问界M7的车门无法打开;同时,被追撞的洒水车显然是由高速公路管理单位所雇用,但其后并没有见到警告标志,引起网民质疑。

根据中国网民截图及X平台账号“李老师不是你老师”披露,上述死者的妻子上网质疑的贴文及路过司机拍摄的画面发布后不久,就被网管删除殆尽。但仍有看不过去的其他中国网民截图且接力转发。

车祸事发2个小时后,死者的妻子接到问界的客服员来电,但对方询问的却是车子的售后体验,而不是介入救援,让她十分无奈。

面对外界质疑,问界28日回应肇事问界M7“安全气囊正常打开”且“动力电池包特性均正常”,对车祸罹难者表示哀悼,具体调查结果以后续交警部门通报为准,“本公司正积极配合当地交警的调查,提供一切必要数据还原车祸原因,并对家属提供一切可能的支持”。

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