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亚航印度
“可疑付款”遭调查

(吉隆坡14日讯)印度执法局正对亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)旗下亚航印度所作出的“可疑付款”展开调查。



亚航印度是印度塔塔(Tata)集团与亚航的联营公司。

《金融时报》日前报道,亚航印度被调查的事件,已得到董事部成员确认。

报道称,塔塔集团前主席塞勒斯密斯特里指控,亚航印度曾作出“可疑付款”。

不过,塔塔集团已否认该指控,并指责密斯特里以“无根据的指控”破坏公司名誉,计划罢黜他在6家上市公司的董事职位。

值得注意的是,塔塔集团今年10月24日解除了密斯特里的职务,随后就发生上述指控。



密斯特里被解雇后隔天,曾发出电邮给塔塔集团董事部,而该封电邮最终泄露了出去。接着印度执法局就针对电邮内容展开调查。

电邮内容提及,德勤(Deloitte)特别审计中,发现亚航印度曾支付2.23亿卢比(约1466万令吉)的“可疑付款”。

《金融时报》也看过这份审计报告,该报告也一度是密斯特里最后一次董事部会议中,被讨论的事项。

塔塔集团说,亚航印度已采取行动解决该报告所引起的担忧。

截至9月30日第三季,亚航印度税前盈利走低至3803万令吉,营业额则扩大29%,报1亿719万令吉。

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东尼献售不成? 传塔塔要退亚航印度

(新德里13日讯)消息指出,继亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费股)集团总执行长丹斯里东尼费南德斯先前暗示会退出印度市场后,合作伙伴印度塔塔集团(Tata Sons)也有意退出这联营公司。

印度金融日报《Mint》引述两位不具名消息人士报道,原本塔塔集团有意以低价收购亚航在亚航印度的49%股权,但最终还是不接受亚航的献售。 

据了解,塔塔集团初步计划是退出亚航印度的联营,转而专注在新的联营航空公司Vistara。 

塔塔集团发言人拒绝置评,而东尼未给予回复。 

上月底,东尼在一场由瑞士信贷主办的全球电话会议上说:“我们从来没说永远不退出印度。”

此外,瑞士信贷报告补充,亚航集团核心市场是东盟区域,而印度和日本仅是外围市场。

亚航印度是在2014年成立,尽管增长计划非常保守,但至今仍在蒙亏。

消息人士说:“虽然股东非常关注业绩表现,但该公司仍未实现收支平衡。”

今年料亏逾2.55亿

航空顾问Capa印度估计,亚航印度今年将亏损超过6000万美元(约2.55亿令吉)。

除了业绩表现,这家联营公司在当地的发展也并非一帆风顺,多年申请飞国外航线执照一直未果,并还卷入贿赂案。

印度中央调查局指控东尼和其他人,通过中间人贿赂印度官员来影响政策决定,让亚航印度和新航印度子公司,可以更快开始增设国外航线。

闭市时,亚航集团挂收76仙,跌2仙或2.56%,成交量355万1800股。

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