财经

亚洲航空
印菲业务推动财测

目标价:3.45令吉最新进展

亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)截至去年12月底财年末季,净利跌16%至4.65亿令吉;营业额减少10.7%,报19.37亿令吉;不过汇兑获得5400万令吉收益。



我们出席了亚航在近日进行有关去年业绩的分析员汇报会,主要提到外汇收益情况、对旗下公司的资本重组,以及上市计划的最新消息。

行家建议

我们对于该季能够获得外汇收益感到意外,因为这与它的资产和美元贷款造成的外汇亏损不匹配。

亚航解释,由于亚航将旗下29家飞机,挪至飞机租赁业务的独资子公司亚洲航空资本(AAC)旗下,因此出现上述的外汇收益。

亚航也进行资本重组,意味旗下的印尼亚航和菲律宾亚航的收益表现,将会反映在亚航收益里。两者业务已经获利,料为我们提供净利预测上调的潜能。



此外,高层正研究数个上市建议,包括对印尼亚航和菲律宾亚航的倒置收购,有助于筹资和多元化国内股东组合。

亚航指,目前脱售AAC的进展良好,料于今年第三季完成,唯不透露更多详情。

我们维持“买入”投资评级和3.45令吉目标价。

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足球

亚航续赞助马足联赛

(吉隆坡17日讯)亚洲航空(Air Asia)经过深思熟虑,决定重新成为大马足球联赛的赞助商。

大马足球联赛在11月杪通过社交媒体平台宣布,2021年马来西亚足球联赛将失去联昌集团(CIMB)和亚洲航空(Air Asia)两大赞助商。

据《前锋报》报道,大马足总会长拿督哈米丁会见亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯后,宣布大马联赛再次获得亚航的赞助。

哈米丁表示:“我已经会见东尼并进行商谈, 他也证实将会继续赞助,可能会有一点改变,我们会在近期做出更详细的公布。我们也正在等待其他的好消息,包括了联昌集团的消息。”

“我们必须理解他们的情况,并不能过分提出要求,并给予对方空间,看看他们能够给予我们什么。

“虽然在面对冠病疫情导致工作进展并不轻松,但我们都在积极努力中,期待会在1、2月时有好消息公布。”

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