(吉隆坡13日讯)因政府修改轻快铁路线3的合约模式,乔治肯特(GKENT,3204,主板建筑股)与马资源(MRCB,1651,主板产业股)对联营协议的融资条款互有异议,因此带上仲裁庭以解决。

乔治肯特今日向交易所报备,双方在2015年成立了联营公司马资源乔治肯特,竞标从雪州万达镇(Bandar Utama)至佐汉瑟迪亚(Johan Setia)的轻快铁第三路线(LRT3)的工程;双方各持有联营公司50%股权。



同年9月,马资源乔治肯特获国家基建公司(Prasarana)颁发LRT3项目,但政府在今年1月25日,决定将项目从工程交付伙伴模式(PDP),改为固定价格合约模式。

同时,还与国家基建公司重新签署合约,工程价值也减少至114亿令吉。

融资条款见解分歧

对此,双方在联营公司的融资条款方面有不同见解,因此乔治肯特向仲裁庭寻求解决。

文告补充,乔治肯特认为此举不会显著冲击财务表现,若有重大进展将再作公告。



闭市时,乔治肯特报1.07令吉,跌4仙或3.6%,成交量234万3000股。

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