东尼(前排左)与塔塔集团掌门人拉丹塔塔在印度亚航推介礼时合影。

(新德里16日讯)市场传闻,印度塔塔集团想要专注和新加坡航空的联营业务,欲和亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费股)道别,结束合作关系。

印度《金融时报》引述多位消息人士报道,塔塔集团将应政府要求,出手相助并收购正陷入困境的捷特航空(Jet Airways)。



目前,塔塔集团除了和亚航联营亚航印度,也和新加坡航空联营Vistara航空,若再加上捷特航空,将会有3家公司在手。

据了解,塔塔集团计划将Vistara和捷特航空合并,可相当于新航旗下的酷航(Scoot),并完全专注在全服务航空品牌。如此一来,可能没有余力再管理亚航印度。

双方已经开始协商,但未有任何定案。

另一位知情人士也说,塔塔集团无意全购亚航印度,来并入上述两家航空公司,因为“意义不大”。

不管对于亚航集团,抑或是塔塔集团,要找到买家也是个大难题。因此亚航印度的规模较小,并以“蜗牛节奏”扩张,可能难获青睐。



更重要的是,目前亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯和多位高层,正被中央调查局以贿赂和反洗黑钱法令之名来调查。

东尼或脱售

不过,东尼也可能会直接脱售整个亚航印度。

知情人士说:“被调查的东尼,越来越难在印度做生意。但是,相信他会在获得好的献购价才会放手。”

亚航集团是在2013年初宣布和塔塔集团联营,成立亚航印度。

根据当时的条例,一家航空公司原本必须在国内完成5年营运后,才被允许开设外国航线。后在2016年,印度政府修改条例,只要航空公司抽出20架飞机或20%的承载率给国内业务,就可获得飞往国外的执照,利好亚航。

后来,中央调查局认为,东尼涉及游说官员改变这“5/20”政策,让亚航得以展开国际业务。

东尼批特朗普缺席APEC

东尼认为,美国总统特朗普缺席亚太经合组织(APEC)峰会和东盟峰会,是错误的决定。

他今早在推特上接连发文,说特朗普缺席是“毫无意义”。

“特朗普犯过很多错误,最大的错误就是逃避世界。”

他也说,前总统奥巴马在位的8年内,建立了良好的经济平台,让现在的政府“后人乘凉”。

“没有人能在1年内就改变一个经济体。”

“我对要收烂摊子的下任总统感到同情。”

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