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不明朗因素夹击
建材股今年难突围

(吉隆坡4日讯)产业市场疲软,加上大型基建项目进展充斥不确定性,有分析员认为,自第14届大选后股价低迷的建材股,明年仍难以复苏。



达证券分析员撰写报告指出,新政府在大选后,取消和暂停了好些大型基建项目,导致建材股受投资情绪谨慎影响。

“产业市场的低迷更是让情况雪上加霜。影响一直持续至2019年,我们认为这情况还会延续到2020年。”

分析员指出,虽然一些大型基建项目如东海岸铁路和大马城宣布重启,但合约的释出可能会稍迟。

“目前,建材的需求主要由一些进行中的大型基建项目,如捷运第2路线、轻快铁第3路线、西海岸大道和泛婆罗州大道。”

钢价承压



整体而言,分析员认为建材股的短期前景不太乐观,因为房市挑战重重,以及新大型基建项目的开展不明确。

分析员点出,长钢的价格今年一直处于跌势。

截至去年11月,每月平均钢筋价格为每公吨1965令吉,按年跌16.4%,年初至今跌7.1%。

“我们认为,钢筋的价格仍会受抑,因为建筑和产业领域的需求持续疲软、国内市场供应过剩,以及贸易战的影响。

虽然安裕资源(ANNJOO,6556,主板工业股)和南达钢铁(SSTEEL,5665,主板工业股)联盟,将旗下的长钢生产业务注入到联营公司,可助缓解国内的竞争环境,但仍无法解决供应过剩的问题。

首选晋纬控股

达证券分析员维持建材领域的“中和”评级,首选股是紧固件生产商晋纬控股(CHINWEL,5007,主板工业股)。

“虽然该晋纬控股在欧洲市场正在面临一些挑战,但我们相信,该公司仍可以从美国市场拿下额外订单,可以抵消欧洲市场订单减少的影响。”

分析员点出,晋纬控股较少依赖国内需求,但出口曝险相对较高。达证券建议买入晋纬控股,并给予目标价1.70令吉。

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安华:政府已接管大马城

(吉隆坡13日讯)首相拿督斯里安华说,政府已接管马来西亚城(Bandar Malaysia)。

他说,此举是要确保在以昌明价值观为基础的情况下,策略地点的土地获得善用在人民计划上。

这包括兴建退伍军人可负担房屋、考虑到联邦直辖区土著利益,以及为巴生谷居民提供公园与绿肺。

大马城是一个原本计划在吉隆坡新街场路空军基地原址发展,预计发展总值高达1500亿令吉的大型综合城镇发展项目。

它是前首相拿督斯里纳吉掌权时代的产物,但于2017年5月被腰斩,而前首相敦马哈迪医生2018年二度任相时曾宣布重启该项目。

2017年,TRX City私人有限公司和IWH-CREC公司签署了一项股票交换协议,涉及大马城私人有限公司60%股权交易。

IWH-CREC是本地企业家丹斯里林刚河控制的依斯干达海滨控股私人有限公司(Iskandar Waterfront Holdings,简称IWH),与中国中铁(CREC)组成的财团。

根据当时的规划,大马城将是隆新高铁计划的其中一个站点。

不过,由于买方无法履行付款承诺,这笔交易宣告触礁。

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