目标价:8.20令吉



最新进展:

马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)与三菱商事及日本邮船株式会社达成协议,共同持有两艘液化天然气(LNG)运载船。

这两艘船目前正由韩国造船商现代三湖重工建造,预期2021年完工;之后会出租给三菱商事独资子公司钻石天然气国际有限公司,长达18年,为美国和加拿大市场服务。

马国际船务在这合约价值中占2亿160万美元(约8亿4558万令吉)。

行家建议:



我们看好马国际船务不仅能从可靠的客户取得长期合约,还能多元化业务,不再只靠大马和国家石油(Petronas)合约;再者,双方未来可能还会继续合作。

近期也有传闻,埃克森美孚(ExxonMobil)优先考虑马国际船务,来承接其一系列LNG新船的项目,意味着接下来可能还会赢得更多合约。

在计入新合约后,我们将2021财年财测上调2%。

从最新所获得的合约和正在竞标的项目来看,我们认为马国际船务正在追求进一步的盈利增长,值得调高估值。

因此,我们将该股今年的本益比目标,从15倍调高至19倍,高于国际同行的15倍均值。

而目标价也顺应的从6.30令吉,大幅调高至8.20令吉,投资评级从“卖出”,上调至“守住”。


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