财经

【独家/视频】达因:打破僵局
中国高官来马谈东铁

(吉隆坡20日讯)随着外交部长拿督赛夫丁透露东海岸铁路计划(ECRL)重见曙光,身为我国谈判领导人的政府顾问理事会主席敦达因证实,一个由中国政府高官组成的谈判团队,近日内将前来我国谈商此事。



达因接受《南洋商报》独家专访时说,这个中方谈判团队,是具有决策权的高阶队伍。

至于整个谈判能否达致最终决议,他表示胥视双方能否取得双赢的协议。

政府顾问理事会主席敦达因

达因不愿正面回应叫价高达200亿美元(约814亿令吉)的东铁计划最终会否取消的提问,仅强调马中双方的谈判仍在持续,以及彼此都具备解决问题的意愿。

他说:“由于我不方便前往中国,因此他们决定派官员来马;这些官员负责东海岸铁路计划,也是负责一带一路的计划。”

课题复杂少说为妙



询及届时是否能取得最终协议,达因说:“希望能(顺利取得协议),但这不容易,因为整个事情极为复杂……在这课题上,(对外)说得越少越好。”

身为前财长的达因,也是首相敦马哈迪医生极为信任的亲信,从希盟抗争前朝国阵政府的大选前,到希盟政府成立之后,一直扮演着重要的角色。

询及是否乐观看待东铁计划将获得继续推动,达因强调,马中拥有友好的双边关系,因此相信双方最终将能解决问题,目前问题在于如何达致双赢的协议。

至于东铁和一带一路,乃至棕油贸易会否作为一个配套来谈判的提问,他只是笑而不语。

根据彭博社报道,赛夫丁本周二透露,马中两国针对东海岸铁路的谈判取得重大进展,中方愿减价,以继续进行这项计划。

他说,马方谈判团队是由达因领导,旨在缩减东铁的规模与成本,而目前有关谈判已处于“最后一里路”。

东铁计划是衔接巴生港至吉兰丹彭加兰古堡,全长688.3公里,分两阶段执行。这项计划交由中国交建承建,并取得中国进出口银行提供贷款;不过,第14 届大选后执政的希盟政府在去年7月搁置这项计划。

达因(中)巨细靡遗地畅谈目前正成为国人专注的政经课题。右为副总编辑黄秋桦;左为高级记者官泰发。

专访敦达因问答录

问:你上回访问中国高官,是否与双边关系及东铁项目有关?

答:不,我只是因东铁项目而去。

问:你们谈及什么内容?

答:我们讨论,他们说要解决这事,我说那不是问题。

问:那我们可以达致“东铁项目将不会取消” 这个结论吗?

答:这样说吧,我们还在谈判。事实上,他们这个月将来马。之前他们邀请我去中国,但我不能去,所以我邀请他们来马。

问:他们是指?是指东铁承包商中国交通建设(CCCC)有限公司的人员吗?

答:中交的人向来都在我国,所指的他们是指来自中国政府的高官。

问:意思是说会有高阶中国部长级人马会来?

答:这些人是负责东铁项目,也是负责一带一路的。

问:东铁项目的谈商,这个月会有结果吗?

答:希望会吧。这不容易,这事非常复杂,讲得越少越好,因为这事情极敏感,否则当我说了一些东西而他们错误解读,到时他们会说为何你这么说,情况会变得很敏感。

190221ll1a1

独家报道:官泰发

独家报道:官泰发

反应

 

财经新闻

大马5优势共创双赢 郑立慷:续与中科技业合作

(北京28日讯)科学、工艺及革新部长郑立慷说,放弃科技合作将导致双输局面,本地企业受促与国外企业合作,学习其他国家的科技,为产品增值增产。

他昨天受北京大学国家发展研究院邀请,出席该院30周年智库名家讲座,担任“马中友好合作与科技共赢”主讲嘉宾时分享大马科艺部的“哲学”。

他认为,科技无国界,全球化时代面对的问题,并非单一国家可自行解决,比如粮食安全、极端气候,都不只局限在特定区域,而是需全球共同承担解决。

郑立慷认为,大马是得天独厚的国家,却因策略失误而被困在中等收入陷阱。

他指大马政府及科艺部将全力推动高新技术产业,以“高成长和高价值”产业为招商引资目标。

郑立慷这次官访中国,是出席第三次马中科技创新联委会,与中国科技部谈及六项领域合作研发。

他有信心凭借我国五大优点,通过这些合作,互惠互利共创双赢。

他认为大马五大优点包括地缘政治中立性、国内局势稳定、产业生态相对完善、人才储备丰厚及有多元文化和语言环境:“希望利用大马的优势,持续与中国科技业紧密合作研发,能推动高新技术产业发展。”

反应
 
 

相关新闻

南洋地产