财经

【独家】2019十大风云人物
乱世各显神通

2018,是改变的一年,2019则是万众瞩目的一年。



从全球来说,中美贸易战愈演愈烈,改变了全球的经商环境;油价的起起落落,改变了产油国的国际地位;科技进一步发达,电子支付、虚拟实景及物联网等科技飞速进展,也正在为未来的全球生活改变奠下基础。

对我国来说,我们经历了一场改朝换代的全国大选,新政策的改变是必然的。连带地,各大政府机构和官企管理层也连带大换血。

《南洋商报》选出2019年不得不看的“十大风云人物”,他们在种种“改变”中度过混乱的一年,有些是乱世中披甲上阵,有些是面对业界的转型,有些则在生意上面临重大危机。

来到2019年,胥视他们如何将过去1年的“改变”,转化成另一股全新力量,在新的一年披荆斩棘,驱动所引领机构或公司进一步增长。

运筹帷幄  决胜千里



面对“改变”的挑战,不仅仅是乐观、有信念,就能达到的。

我们从未质疑2019年不得不看的“十大风云人物”的信念和毅力,相信这也是他们一路走来能成功至今并位居高位的因素之一。当然,他们还要有足够的魄力、长远的目光、洞察未来的睿智,以及带领团队迈向目标的领导力。

最重要的是,不要只顾眼前,因为他们所面临的“变革”不会是短期的,而是长期且瞬息万变的。

重重难关型
■丹斯里林国泰 (云顶主席):云顶市值缩水136亿

挑战程度:5颗星

2018年似乎是云顶(GENTING,3182,主板消费股)主席林国泰“犯太岁”的一年,坏消息接踵而来。

先是政府提高博彩税提振国库,然后是和21世纪福斯的云顶高原户外主题乐园诉讼、美国马萨诸塞州First Light度假村和赌场投资遇阻、第三季财报失利……

这让云顶大马(GENM,4715,主板消费股)的市值在短短1年内少了136.67亿令吉,堪称马股最惨。

在结束2018年前,云顶旗下的名胜世界拉斯维加斯也卷入设计抄袭的诉讼案。

不过,最近巴生谷大街小巷都是云顶高原室内主题乐园开幕的宣传广告,似乎彰显该集团还未被种种不利打垮,接下来1年,林国泰要如何“扭转乾坤”,让人拭目以待。

林国泰也不忘为长子林拱辉铺路接班,在2018年的最后一天,一口气委任为云顶、云顶大马以及云顶种植(GENP,2291,主板种植股)的副总执行长,接下来还可注意林拱辉的动向。

林国泰

■丹斯里林晓春(WCT控股主席、马顿和柏威年产托大股东):卷入弊案无损布局

挑战程度:3.5颗星

十分低调的商界名人林晓春,在2018年最“红”的恐怕是他持有的柏威年高级公寓,卷入前首相拿督斯里纳吉的弊案。

撇开政治不谈,林晓春在商界的动作也颇多,积极布局未来。市场有许多关于他的消息。最新的是与香港南海控股有限公司联营的集团,成功竞标许多国际发展商垂涎的台北双子星项目。

先前传过他的马顿(MALTON,6181,主板产业股)与中国大连万达集团和雇员公积金局(EPF)联手竞标大马城,但已出面否认;也传他要购买梳邦Skypark私人有限公司的60%股权,目前还未有任何官方消息。

他买下WCT控股(WCT,9679,主板建筑股)后,传闻后者在武吉加里尔的Paradigm花园城市计划太靠近他另一个项目武吉加里尔柏威年,而有意脱售WCT的项目。而且,他在白沙罗高原还有大片土地待发展。

在建筑和房市市场艰难之际,他是否能善用旗下的资产和资源,创造更大的财富?

林晓春

重新出发型

■丹斯里东尼费南德斯 (亚航集团总执行长):卖飞机实现轻资产

挑战程度:4.5颗星

2018是亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费股)一个重要的转捩点。一直因为债务高受诟病的亚航集团,在这一年先是将182架飞机租赁业务卖给BBAM有限公司,后再将拥有25架飞机的Merah航空资产控股卖给美国私人投资机构Castlelake,正式迈向“轻资产”。

在11月公布的2018财年第三季财报中,亚航集团已经从去年的负债高达70.86亿令吉,转为坐拥46.34亿令吉现金。

总执行长丹斯里东尼费南德斯也表明,走向轻资产有助亚航集团更好地迎接数字时代,让市场期待接下来能有怎么样的技术革新,引领该集团朝向另一层次的增长期。

另一值得大众关注的焦点,就是和大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)的机场税争议。

大马机场将亚航和亚航长程(AAX,5238,主板消费股)告上法庭,要求赔偿亚航未收取的机场税。而后者则全力炮轰大马机场调高吉隆坡第二国际机场(klia2)税率不合理而拒收。

亚航集团总执行长东尼费南德斯A3

■丹斯里陈志远(成功集团执行主席):重出江湖3招瞩目

挑战程度:3.5颗星

在2017年底宣告“重出江湖”的陈志远,去年有3个重要新闻引人关注。

一:去年在场外交易买入东海岸铁路承包商——T7全球(T7GLOBAL,7228,主板能源股),成为大股东;后引发争议后,又迅速沽清。

二:U-Mobile的上市计划。这盛传要上市已久的资产,迟迟未订下首次公开募股(IPO)至今,市场传闻满天飞,但至今没有一个获证实。

三:陈志远表明不满多项资产估值遭低估,因此考虑明年私有化大马7-Eleven控股(SEM,5250,主板消费股)及成功置地(BJLAND,4219,主板消费股),也有意脱售京都四季酒店与公寓。

虽然上述两家公司和成功机构(BJCORP,3395,主板工业股)最后表明是大股东个人想法,对此毫不知情,但市场已熟悉陈志远早年多番上市和私有化资产创造财富的策略,无一不盼望能掌握陈志远重组业务的时间点,趁机赚上一笔。

陈志远

全新监管型

■拿督诺珊希亚(国家银行总裁):担重任稳金融体系

挑战程度:3.5颗星

在一个马来西亚发展有限公司(1MDB)弊案中,国家银行的专业、清廉透明度被质疑。

为何那么大笔钱从我国转移出去,国行不得而知?为何在1MDB债务到期之际,以高于市价的价钱向政府买地?

这连串问题,导致前总裁丹斯里慕哈末依布拉欣递上辞呈,接手的是前副总裁诺珊希亚,据了解她也有份调查1MDB弊案,后在2016年辞职,去年又再度重返旧东家怀抱,接下更大的职责。

除了1MDB的课题,她要面临的是货币政策是否能延续、国内房价是否过高过热、要如何稳定金融体系等。

尤其是中美贸易战让全球经济增添不明确,还有油价的剧烈波动、全球央行启动紧缩政策,国行在每次的货币政策会议上,需要更为谨慎且目光长远。

诺珊希亚

■拿督莫哈末乌马(大马交易所候任总执行长)活络股市积极吸资

挑战程度:3颗星

在许多官企或官联机构宣布掌舵人换人之际,一直有传拿督斯里达祖丁也会离开大马交易所(BURSA,1818,主板金融股)。这个传闻直到去年12月中才证实。接棒的莫哈末乌马,目前还是MAA集团(MAA,1198,主板金融股)总执行长兼董事经理,在银行和金融领域有逾22年的经验,特别是会计和税务方面。

达祖丁在任时,一直致力提升市场的活络、促进国人投入股票投资,因此也有一系列的教育类策略,比如举办投资游戏比赛、请名人加入比赛、设立Bursa Marketplace网站让投资者更轻易获得准确和最新资讯。

但在区域方面,我国资本市场的活络程度仍相对疲弱,连近年首次公开募股也变少,这亦是莫哈末乌马的首要责任,如何在提高市场参与度之际,创造能吸引更多资金流入马股的环境。

莫哈末乌马

官企投资型

■拿督沙里尔(国库控股总执行长):须达减持官企目标

挑战程度:3.5颗星

在新政府形成后,首相敦马哈迪医生批评国库控股乖离当初成立的目的,且高层薪酬过高。之后,国库控股前董事经理丹斯里阿兹曼莫达与另外8位董事宣布总辞。接手的是雇员公积金局前总执行长沙里尔,首要任务是完成政府减持官企的目标。

在去年11月底,该机构以每股6令吉或总值84亿2000万令吉,将IHH医疗保健集团(IHH,5225,主板保健股)的16%股权,卖给日本三井物产株式会社有限公司(Mitsui & Co),揭开了减持官企的序幕。接下来,沙里尔减持官企的日程表,将会是市场关注的焦点。

沙里尔

■东姑阿里扎克里(公积金局总执行长):弱市考验赚钱能力

挑战程度:3颗星

随着沙里尔过档到国库控股,他的副手阿里扎克里擢升掌雇员公积金局。他曾负责国家社会保护政策及发展该局的产品与服务,同时负责企业策略、企业事务、人力资本及人才发展。公积金局是许多马股公司的大股东,借由投资来提高会员的回酬。但在阿里扎克里接棒之际,正是马股经历大波动的时刻,如今走势仍相对疲弱,他要如何像沙里尔一样,领导该局赚得更高的回酬,实在很考验能力。

阿里扎克里

摆脱影子型

■拿督威拉阿兹哈(FGV控股主席兼代总执行长):丑闻缠身元气大伤

挑战程度:4颗星

FGV控股(FGV,5222,主板种植股)这两年深受高层舞弊的丑闻围绕。

前主席丹斯里依沙和拿督扎卡利亚等人涉及多项舞弊而停职、辞职,该集团甚至进行高达10项内部调查,在调查期间内几乎是“群龙无首”。

最新的进展是,在去年10月底,FGV控股宣布主席拿督威拉阿兹哈兼任掌舵手一职,一些内部调查还在进行。

这项人事变动也令市场怀疑,因为阿兹哈先前说过有11人角逐总执行长一职,但转眼就由他兼任,而为了遴选总执行长人选而在9月18日成立的“特别董事委员会2”,也已经解散。

接下来阿兹哈要如何领导已元气大伤的FGV控股,还是会再“调教”出新的掌舵人选?

阿兹哈

■罗斯里曼(马电讯主席):迎战电信业大竞争

挑战程度:4颗星

在新政府上任后,马电讯(TM,4863,主板电信与媒体股)前董事经理兼集团总执行长拿督斯里沙查里很快宣布辞职,由副总执行长拿督峇兹兰奥斯曼暂代职务。但在短短几月内,峇兹兰奥斯曼也呈辞,转由营运总监依穆利莫达暂代总执行长一职。

在这场混乱中,丹斯里苏莱曼马博也卸下主席一职,交棒予在天地通成立初期担任总裁的罗斯里曼。

罗斯里曼在1988至1996年间,协助推动成立我国首个私人界持有的电信公司天地通,可说是电信界的老前辈。

新的一年,罗斯里曼必须要协助依穆利莫达面对电信业开放的竞争,新政府要求提供消费者更廉宜、更高素质的服务,如光纤无线网络等,让该领域未来的经营环境更加艰巨。

罗斯里曼

独家报道:谢静雯

反应

 

财经新闻

东尼罕见致股东公开信 CAPITAL A续创造价值

(吉隆坡30日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)总执行长丹斯里东尼费南德斯,今日罕见地向股东发布两封公开信。

东尼称,近期宣布的亚洲航空(AirAsia)合并议案,将释放该集团被严重低估的价值,同时,也表示将通过未来更多的企业活动,来从余下四大业务中,为股东创造更多价值。

东尼通过上述两封长信,不仅解释了亚航长程(AAX,5238,主板消费股)整合亚航航空业务的前因后果及利好,也讲述壹必投集团在脱售航空业务后的未来。

东尼直言,壹必投集团的股价,一直以来未能反映当初从航空事业创造出来的巨大价值。

“脱售航空业务,以及通过和特殊目的收购公司(Aetherium)合并组成Capital A国际(CAPI),只是我们为股东释放价值的第一步,我们将会探寻更多的可能性。”

企业活动陆续有来

针对专注于为亚航提供支援服务的Capital A航空服务(CAAS),营运空运物流的Teleport,以及涉足数字领域的MOVE数字等3项壹必投集团剩余业务,东尼指出,该集团将视乎市况和所需的批准,来执行各种企业活动,以释放相关业务的价值。

这些企业活动包括,分拆上市或是并购,而最后一个留在壹必投集团的业务,将继承该集团的上市地位。

“作为股东之一,我本身对前景感到乐观。目前,壹必投集团的财团性质令股价出现折扣,而我们最终将能从中释放巨大的价值。”

对于亚航和亚航长程的合并,如何为壹必投集团股东释放价值,东尼解释道,单以该集团持有的亚航来看,股权价值就大约为68亿令吉,比该集团在4月25日作出相关宣布时的市值,即29亿令吉还要高出一倍以上。

航空业务价值被低估

“目前,无论亚航长程或亚航的价值都被市场低估。通过本次交易,你作为壹必投集团的股东,将会直接获得被释放的亚航价值,加上亚航长程的价值,以及其他剩余业务的价值。”

他进一步表示,股东所获的价值,并不仅仅只是财务数字。

“作为股东,如今你将可以得到一个更大的航空集团,包括一家拥有经过时间验证商业模式的廉价航空,同时还能够获利并业务稳健。”

根据东尼,在完成并购后,亚航集团将正式成为东盟最大的廉价航空,提高品牌可视度,并允许该集团为乘客提供更高价值。

壹必投集团在今日闭市报79.5仙,涨0.5仙或0.63%,成交量为4147万1600股。

亚航长程则在闭市报1.50令吉,跌3仙或1.96%,成交量为793万8300股。

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产