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【独家】虽拥与中谈判筹码
大工程喊停损马商誉

新时代马中关系(第三篇)

东海岸铁路计划是前朝政府高度重视的发展项目。

绝大多数分析皆认为,在这一场充满揣测的“马中投资角力战”里,中资比马方所受到的冲击更大,而我国在重新谈判的筹码上具有一定优势。



提到优势,我国与中国的良好关系源远流长,也是中国一带一路倡议在本区域的枢纽,更是项目所在地。

但是,有商界人士认为,中国的最大筹码,是在国际投资上最推崇的信守协约。

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【独家】虽拥与中谈判筹码 大工程喊停损马商誉

特约:陈绛雪



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尽管国内政治波动 林广有:马中关系仍受维护

(吉隆坡9日讯)华总副总会长拿督林广有指出,尽管近年来国家和一些州政权出现巨大波动和更迭,朝野政治也不时出现强力角力和激烈对垒,但和中国多年所保持的密切关系,都一直获得强而有力的维护。

他说,除了经贸,政治上的稳定和密切,也是一个非常重要的因素和关键。

林广有也是彭亨华人社团联合会会长,他在中国驻大马大使馆公使郑学方与彭亨华社交流晚宴上致词时,这么说。

他也提到在首相拿督斯里安华主政后,去年两度访华,协助国家引进庞大中资前来,加上在许多国际外交场合上,对中国的力挺或发表亲华言论,可说是以身体力行来促进或发展马中关系。

他指出,在政府的良好基础上,更甭说是民间或华社,我国对中国的情意结,可说是从多代祖先以来,不变的定律。

“即使是在大马出生的大马华人,也把中国视为祖籍国,但同样是和先辈一样,关心中国,爱护中国,并支持中国。”

他指出,多年来,两国双边经贸一直维持在上千亿美元的高点,中国更是连续15年成为大马的最大贸易伙伴国,尤其是在冠病疫情过后。

“大马在这方面应该可以借助中国庞大的实力与技术合作,带动国家经济和工商业,以取得更快的复苏及成长。”

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