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【独家】地理位置绝佳 成本低过狮城
马可成区域物流枢纽

(吉隆坡17日讯)“物流达人”巴生港口贸易物流集团(PKT Logistics Group)总执行长兼董事经理拿督赵文耀认为,大马有着地理位置的先天优势,加上经营成本比新加坡低,绝对有潜能取代新加坡成为本区域下一个物流枢纽。



他说,从地理上说,邻国如泰国及印尼将会是大马要成为区域物流中心的最大竞争者,不过泰国不像大马三面环海,印尼雅加达港地点又较远,位置居中的大马占据“风水位”。

“马六甲海峡是世界水上运输最繁忙的通道之一,航程超过1000公里,大马占据其中大部分地区,有着无法轻易地被改变的地理优势。”

他接受《南洋商报》专访时透露,新加坡的物流成本已越来越高,只要有取代的地点,国际物流企业将放弃把新加坡作为物流枢纽。

大马占尽天时地利

“如果放弃新加坡,谁最适合取代该国成为物流枢纽?正是大马。大马是比较幸运的国家,占有天时、地利等诸多优势,比如良好的国际关系、相对完善的交通设施及海陆空运输设备,绝对具备成为区域物流中心的条件。”



赵文耀强调,阿里巴巴集团董事主席马云决定在大马设立数字自由贸易区(DFTZ)绝非偶然,皆因大马是最适合的地点,不论通过空运或海运都很方便,形成一股非常大的吸引力。

据了解,在第11大马计划下,政府针对本地物流与贸易设备提出许多改善方案,其中包括加强新建道路、铁路与航空的新投资。

随着中国一带一路倡议,以及大马在2017年启动数字自由贸易区,不仅开启国内电子商务的新时代,同时将改变全国物流业的整体景观,使大马物流业迈向更多元的发展。

对于电子商务发展蓬勃,有助提振市场情绪,加上积极扩展计划,分析员普遍物流业的展望也偏向正面看法。

大马物流业迈向更多元的发展。(档案照)

善用网络提高效率

赵文耀坦言,拥有先天条件的大马要发展物流业自然没问题,问题在于国人必须快马加鞭,改变思维方式及增进效率。

“大马面对的挑战之一是没有善用网络平台,令物流领域缺乏市场开拓的力度;尽管大马人对于线上购物的渴求越发强烈,但网上‘买家多,卖家少’的情况还是没有改变。

“许多人还在经营传统线下生意,据我所知,年轻人即使喜欢到购物广场逛街,但最终都会在网上购物;因此我呼吁经营传统生意者改变思维,兼做线上生意。”

另外,他指物流行业追求“快”,我国在这方面还有很大的进步空间,诸如快递服务Pos Laju及城市快递(CityLink)等合作运输商,都应对交货速度提出更高的要求。

他总结,物流业必须在策略、创新、运输及服务上领先,未来物流企业的发展必然取决于科技的先进程度,企业也将更加注重信息建设,以迎接智慧物流时代。

询及国内燃油价格继续升涨对物流业的影响,他回应,国际油价逐步走向正常化,物流成本受到控制,唯一必须专注的是,如何提升物流业营运效率以降低成本,而非为了节约成本而“降级”,令服务水平倒退。

赵文耀

赵文耀突破格局

1994年从英国留学归来的赵文耀,有感大马物流界比起欧洲落后20年,因此决心踏足物流业以改变格局。

他加入父亲拿督赵索侨于1974年成立的巴生港口贸易物流集团,从普通执行人员做起,累积10多年经验,接下公司掌舵人的职务。

赵文耀近年在大马物流界以多项创新成绩受到瞩目,包括夺得2013年安永企业精英人物奖、2015年大马年度利基化物流服务供应商,以及最佳绿色物流服务供应商等大奖。

大马以前许多货品都是运往新加坡港口,再由新加坡转运到世界各个区域,赵文耀成为突破格局者之一,协助货物直接从大马港口航运至中国、越南、寮国及缅甸等。

独家报道:陈协运

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【DMTST10企业家游学团】赵文耀引领企业家
边玩边学取商业经

企业家游学团“重返校园上课”,从学术交流到实际市场需求等研讨会,促进未来企业发展动向。
企业家游学团“重返校园上课”,从学术交流到实际市场需求等研讨会,促进未来企业发展动向。

有道千里马常有,但伯乐难寻,年轻企业家总希望有人引领他们迈向光明之路,而掌管每年盈利上亿令吉公司的企业家赵文耀,愿意当这伯乐,带领企业家展开英国“西游记”之旅,共享经商经验与价值观!

国内顶级物流公司——巴生港口贸易物流集团(PKT Logistics Group)董事经理兼总执行长赵文耀在商界当红不让,其面子书专页拥有逼近百万粉丝在追踪最新动态,绝不逊色于明星艺人,其正面与成功的企业家形象,更成为国内企业家的指标。



DMTST10企业家游学团最后一天返回英国伦敦进行自由行活动,这张照片在伦敦白金汉宫前拍摄,但读者是否发现有两位团员的身影重叠?大家来找碴吧。

为了通过身教,引导年轻企业家学习解决企业路上遇到的瓶颈或迷失,并传授智慧的经商秘诀,赵文耀特别在英国展开为期12天的“DMT第10届企业家游学团”,进行学术交流、考察游艇造船厂及参观旅游景点,更视攀登海拔1085米的威尔士雪墩山为终极目标。

DMT其实是赵文耀的英文名字缩写(Dato’ Michael Tio),即使日理万机,他每年都会抽空亲自率团6次,为家人及员工策划旅游行程,其中两次则是开放给国内企业家的游学团,这次名额仅限20位。

当赵文耀在面子书宣布开放名额登记游学团时,等待多时的企业家们蜂拥而至争抢这久违的名额,期盼能近距离向这位导师学习。

面试严选参与者

然而,企业家必须“过五关斩六将”,除了提呈个人与公司简介,赵文耀也会亲自安排面试,严格筛选参团的企业家,“合格者”才有机会领取参团的一张门票,而曾涉及金钱游戏、欺诈或存在个人目的者,一律被踢出局!



面试程序非常精简,只需回答三道问题,包括是否能摆脱“老板”架子不搭商务舱、与陌生人同房及放下身段为团员提背包?

赵文耀刻意从各领域挑选志同道合的企业家,而《南洋商报》记者本次获邀贴身采访游学团,窥探赵文耀如何在12天内带领9名企业家、4名大学教授、3名职员、2名记者及1名银行家远征英国,在交流中碰撞出智慧的火花。

赵文耀(左)与5名团员入住3个双层床架的青年旅舍,入夜时团员们会相聚进行分享会。

赵文耀新思潮开发软实力

为“传统华商”注入生机

毕业于英国赫尔大学的赵文耀曾在英国担任汽车买卖销售长达10年,后来为继承父业选择回马发展,其新思潮冲破循规蹈矩的“传统华商”作业风气,为企业注入新的生机。

他善用绩效管理及社交媒体之际,也坚持履行企业社会责任,企业软实力是企业围绕价值创造的核心,发挥企业道德魅力,才能助公司与客户创造更多价值。

照顾福利 回馈员工

他深信,一家企业对内或对外的理念必须一致,若连内部员工的福利都照顾不好,甭谈什么履行“企业社会责任”或慈善事业,而这次游学团也是该公司回馈员工的旅游奖励。

赵文耀在游学团中扮演“队长”的角色,每每点算人数时,都会喊每位企业家为“孩子”,说白了,就像一名保姆。

明明可在办公室里吹冷气谈生意,却选择自讨苦吃亲自带队?从策划行程、安排住宿、三餐、交通、排队购票等都为团员一一打点,甚至在攀爬雪墩山时为团员提背包、搀扶团员攻顶,其真挚、谦虚及低姿态的处事方式最打动人心,难怪他会成为值得标榜和追随的“企业家典范”。

企业家游学团绝对不是吃吃喝喝团,赵文耀为了确保所有团员成功攀爬英国雪墩山,清晨5时就开始展开超过5公里晨跑特训,锻炼身体,团员们几乎练就一双“金刚腿”。

10天步行120公里

团员练就“金刚腿”

“DMT第10届企业家游学团”共20人,于10月20日从吉隆坡国际机场(KLIA)乘搭马航直飞英国伦敦希思罗机场,然后租用4辆轿车展开的英国“西游记”行程,直到10月31日返马。

自驾游会到访的旅游景点包括巨石阵、韦茅斯(Weymouth)海滩、康沃尔天涯海角(Land’s End)登山、伊甸园(The Eden Project)、高踞悬崖之巅的米纳克剧场(The Minack Theatre)、彭赞斯(Penzance)、卡迪夫(Cardiff)、兰贝里斯(Llanberis)、比斯特购物村(Bicester Village)及伦敦。

他们也会考察英国著名游艇制造商公主游艇(Princess Yachts)、普利茅斯琴酒(Plymouth Gin)坊和普利茅斯大学,以及出席4堂课程。

整个“英国西游记”的自驾路程达1717公里,团员在短短10天内行走120公里,约165万步如燃烧7091卡路里,赵文耀实施的每天晨跑5公里特训,让团员几乎练就一双金刚腿!

下期预告: “DMT第10届企业家游学团”的团员们不受一般旅行团“赶鸭子”式的约束,既然选择了展开英国“西游记”,当中会有什么好玩行程?玩乐之余又如何学习企业之道?

尽管天未亮就进行晨跑特训,企业家游学团成员显得精神奕奕。
DMTST10企业家游学团聚集在吉隆坡国际机场,准备远征英国雪墩山。

系列报道:

【DMTST10企业家游学团2:旅游景点】 自驾游考验耐力专注力

特派记者:苏韵鸰

特派记者:苏韵鸰

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