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【全球大抗疫】油价大跌·巨款振兴
财赤恐飙至4.7%

若疫情延续导致主要商品遭受卖压,那么我国收入和整体的财务地位可能岌岌可危。

(吉隆坡10日讯)经济学家指出,油价走跌与2019冠状病毒病大流行冲击我国经济,假设我国今年零增长,财政赤字料达650亿令吉,或国内生产总值(GDP)的4.7%。

大众投行研究经济学家在报告中写道,这是因为国家收入因为油价大跌而减少,而政府为对抗疫情推出2600亿令吉的振兴配套,开销也大幅提升。



再者,冠病疫情扩散,导致全球商业活动放缓及消费萎缩。

虽然大部分国家推出财政和货币政策,以应对疫情带来的冲击,但展望依旧暗淡,因为供应激增、商业活动放缓,且疫情结束后,还不确定经济是否能够复苏。

由于石油是我国经济的贡献主力,若疫情延续导致主要商品遭受卖压,那么收入和整体的财务地位可能岌岌可危。

根据政府初步预测,今年原油价格原本只会小跌至每桶62美元,去年为64美元。也就是说,原本预计今年可录得约400亿令吉的石油收入,已经比去年的420亿令吉还低。

但如今该行将今年布兰特平均油价的预测,设在每桶35至39美元。国家银行预测每桶25至35美元,美国能源署(EIA)预估的每桶33美元。



回顾更早时期,2017年布兰特原油价格为每桶54美元,当年石油营收取得360亿令吉。

但隔年油价跌至每桶52美元时,我国石油收入却增至380亿令吉,这是因为令吉兑美元的汇率走强至4.03的水平,抵消了油价走软的利淡因素。

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减产难抵消需求骤降

即便石油输出国组织与盟友(OPEC+)达成减产协议,全球需求却急剧萎缩,库存只会不断积累,加上疫情可能延续到明年春季,导致油价前景充满不确定因素。

经济学家指出,由于沙地阿拉伯与俄罗斯双双增产,分别年升20%和5.3%,美国估计维持每日1500万桶的产量。因此,全球原油供应年增4%,至1亿560万桶。

中国、美国、欧元区和印度的国内生产总值增长放缓,占全国GDP的55%,因而估计全球原油需求年挫21%,至每日8000万桶。

“因此,我们预计全球石油的供应大于需求,每日剩余2560万桶。”

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继续减持油气股

艾芬黄氏投行研究分析员指出,国家石油可能减少受影响业务的资本开销,因而维持油气领域的“减持”评级。

“供应过剩的情况比我们预期来得更早。我们主要担忧还是全球原油需求。”

该行维持布兰特平均原油价格的预估,今年为每桶30至35美元,明年为35美元。

同时,该行目前看好戴乐集团(DIALOG,7277,主板能源股),因为该股能从低油价中受惠。

大众投行研究今年的财政预测

1. 财政赤字

●假设今年零增长,财政赤字料达650亿令吉,或GDP的4.7%;去年财政赤字为526亿令吉,等同GDP的3.2%。

2. 直接税和间接税

●冠病疫情导致商业活动放缓,直接税和间接税的贡献可能会减少,但官联投资公司、国家石油及国家银行的股息等非税收入偏高,可抵消部分税收走低。

3. 石油收入

●因布兰特原油价格预测走跌,今年石油收入可能大降至300亿令吉,相对去年的400亿令吉。

●但只要令吉恢复走强,可激励石油收入走高;今年令吉兑美元汇率的预测为4.10,去年为4.15。

4. 国家开销

●政府可能再融资,以在低息环境减少偿债成本。

●根据今年财政预算案,偿债成本达349亿令吉,而去年只有330亿令吉。

5. 发展开销

●政府可重新分配发展开销,优先高成效和优先项目,今年发展开销预测为310亿令吉,年增7.6%。

●首半年商业活动放缓,可缓冲一点,借此节约成本,以符合国行今年公共投资年减7.5%的预测,去年则减少10.8%。

6. 财政状况

●去年财政债务占GDP的比重达52.5%,前年为51.5%。加上举债门槛可达55%,政府可借此筹资及清算资产。

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油价稳定支撑 油气股乐观前景

(吉隆坡24日讯)当前国际油价预料可稳定在每桶80美元左右,肯纳格投行认为,这可支撑本地的上游投资活动,油气业前景依然乐观。

肯纳格投行分析员将今年的布伦特原油价格预期,维持在每桶84美元,同时将2025年油价预期,设在较低的每桶79美元,原因是石油输出国组织及盟友(OPEC+)预测将在明年结束减产行动。

“这个预测油价水平,相信可支撑本地的上游投资活动,尤其是考虑到进入2020以来,石油生产商本来就投资过少的情况。”

对此,该分析员特别看好油气上游领域中的岸外支援船(OSV)行业,以及浮式储卸生产油船(FPSO)行业。

“由于市场对OSV的需求激增,导致OSV供不应求,船主可受惠于较高的船租费用。同时,FPSO行业正处于上升周期,因此相关业者值得看好。”

他也对处于油气业中游的油气存储领域感到乐观,原因是相关行业开始出现复苏的迹象。

总体而言,该分析员建议投资者专注在上游服务业,特别是需求上涨的OSV领域,而位于中游的油气存储业也获得看好,有望触底反弹。

分析员保持油气股的“增持”评级,而首选油气股分别为戴乐集团(DIALOG,7277,主板能源股)、云升控股(YINSON,7293,主板能源股)、凯辉国际(KEYFIELD,5321,主板能源股)与Icon岸外(ICON,5255,主板能源股)。

报告同时也建议Icon岸外的股东,拒绝云升控股大股东兼主席林汉荣出价每股63.5仙的全面献购。

上游:国油扩大开销

该分析员预期,国油公司(Petronas)将延续其持续扩大的上游开销趋势,在今年拨出600亿令吉的相关资本开销。

“以国油的成本结构来看,该公司可以承受油价低至每桶75美元的水平。”

在国油扩大开销的情况下,分析员预测,上游服务业的增长动力将可延续到今年。

“国油很可能会加大对旗下油田资产的维修及保养开销,而Wasco公司(WASCO,5142 ,主板能源股)就是其中一个受惠者。”

OSV作为该分析员最看好的上游服务业之一,被认为目前仍被市场低估。

“OSV业者目前收取的日均船租费低于市场平均,仍有很大的上涨潜能。随着国油将在今年加大对OSV的需求,以支援岸外的开采及钻井活动,本地OSV市场将迎来显著的上升周期。”

Icon岸外是该分析员在OSV行业中的首选。

此外,分析员也相当看好FPSO行业的前景,并引用Energy Maritime Associates的预测,指全球FPSO资本开销可能在2024至2028年间,达到1230亿美元(约5874.8亿令吉)水平,高于2020至2023年的1000亿美元(约4776.2亿令吉)。

“由于FPSO行业的进入门槛很高,世界前5大业者,包括云升控股在内,将继续掌控相关市场。”

中游:油槽码头复苏

在中游行业方面,该分析员称,如今油槽码头市场已出现复苏的迹象,全球油气存储行业在2023年出现使用率回升、存储设施租金反弹的情况。

“其中,戴乐集团就指出,其存储租金升至每天每立方公尺6.50新元(约22.80令吉),高于2022年低谷时的5.50新元(约19.30令吉)。”

在其独立油槽码头业务的支撑下,分析员相信,戴乐集团的盈利有望逐渐增长。

“更何况,得益于大量可用土地和政局稳定化,柔佛边加兰区域预测可在今年吸引到更多的下游项目入驻。这将长期推动戴乐集团在当地的油气存储设施的需求。”

下游:石化业没改善

该分析员称,位于下游的石化行业,去年面对产品价格下探谷底的状况。

“石化行业在今年的前景,恐怕无多大改善,原因是全球经济表现低迷,尤其是中国。”

他补充,中国也正出现结构性改变,欲在2030年达到石化产品的自给自足,这将限制油气下游产品的价格上涨空间。

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