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68前任和现任雇员发请愿书 促2部长查SAS公司欠工资

(吉隆坡12日讯)68名Systematic Aviation服务有限公司(SAS)前任和现任雇员联署发出请愿书,敦促交通部陆兆福和人力资源部长沈志强调查该公司拖欠工资和法定扣款的情况。

SAS公司前总经理法依扎代表68人表示,他们自4月份以来便没再拿到工资,因此希望两位部长能指示SAS公司立即支付所有拖欠的工资和法定扣款。

他说,众人也呼吁交通部和人资部向未按时支付员工工资,并且已违反劳工法令的SAS公司施以严惩,以防止类似事件再次发生。

“我们真诚地相信,交通部和人资部将立即采取有效的行动来解决此问题,以确保雇员的权利得以获得保障。”

法依扎表示,众人已就此事向人资部属下的相关机构提出多次投诉,尽管各部门已就他们的投诉采取行动,或正处于采取行动的不同阶段,但他们迄今尚未获得支付款项,此举令许多现任和前任雇员陷入经济困境。

他说,由于SAS公司未能向其雇员支付工资和法定扣款,已造成大量管理人员和负责监督飞行营运与维护系统等领域的职员集体辞职。

为此,法依扎呼吁两个部门审查SAS公司的产能和技术能力,因为大量技术人员已离开该公司,在这种情况下继续营运是不可接受的,尤其是航空业。

“这些员工的离职已影响SAS公司在大马民航局(CAAM)批准和监督下继续提供服务的能力。”

根据报道,该公司的航空服务准证(ASP)也早已于2月29日失效,随后,大马民航局于3月12日终止了该公司的航空营运证书(AOC)。

本月较早时,民航局冻结SAS公司的航空服务执照(ASL),禁止该公司经营任何形式的付费客运服务。

根据网媒“自由今日大马”报道,要重新获得新的航空营运证书(AOC)至少需要3个月的时间,而民航局的一名官员透露,SAS公司的航空营运证书尚未恢复。

SAS公司在过去的周一发文告表示,该公司因拖欠工资和公积金缴款问题遭到审查,目前该公司正在努力稳定业务和财务状况。

SAS公司成立于1992年,在梳邦苏丹阿都阿兹莎机场的飞机库运营。

其业务性质为航空专家咨询和航空运输咨询服务,包括租赁或转租飞机设备、备件和相关机械。

SAS公司自称提供直升机和固定翼飞机服务,其服务包括城市观光、空中滑翔和水上飞机业务。

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禁经营付费客运服务 SAS航空服务准证冻结

(八打灵再也5日讯)大马民航局(CAAM)已冻结Systematic Aviation服务有限公司(SAS)的航空服务执照(ASL),禁止该公司经营任何形式的付费客运服务。

据了解,大马民航局已下达指示,惟目前尚不清楚冻结准证的具体原因。

根据航空条例,航空服务执照必须在两个或以上地点(其中一个在马来西亚境内)之间以 “出租或报酬 ”方式载送乘客、邮件或货物。

消息人士指出,该公司仍可运作,但禁止经营涉及 “出租或报酬 ”客运服务。

“不过,他们可以租赁飞机。”

根据“自由今日大马”报道,在民航局和航空委员会网站查询后发现,SAS公司不在其批准的航空服务执照名单,同时何时下达冻结令也不得而知。

根据大马民航局网站,该公司是获准对飞行员、机舱乘务员和空中交通管制员进行英语水平测试的公司之一,但已被暂停从事这项工作。

SAS公司在脸书列出公司电话号码已是空号,网站也无法打开。

然而SAS公司昨天早上在脸书贴文,声称在进行“航线培训、提高民众对水上飞机操作的认识 ”,并获得 “大马民航局认可 ”后,该公司度过“具成果且具历史意义的一周”。

SAS成立于1992年,在梳邦苏丹阿都阿兹莎机场的飞机库运营。

其业务性质为航空专家咨询和航空运输咨询服务,包括租赁或转租飞机设备、备件和相关机械。

SAS公司自称提供直升机和固定翼飞机服务,其服务包括城市观光、空中滑翔和水上飞机业务。

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